【ITBEAR】8月26日消息，近期，韓國政府和執(zhí)政黨針對(duì)近期頻發(fā)的電動(dòng)汽車起火事件，表達(dá)了加速推進(jìn)電動(dòng)汽車電池認(rèn)證計(jì)劃的決心，旨在緩解公眾對(duì)于電動(dòng)汽車安全性的擔(dān)憂。
據(jù)報(bào)道，為提升電動(dòng)汽車電池的安全性，政府計(jì)劃提前至10月份啟動(dòng)電池認(rèn)證流程，并要求國內(nèi)汽車制造商對(duì)其電動(dòng)汽車所使用的電池進(jìn)行明確標(biāo)識(shí)。
據(jù)ITBEAR了解，本月早些時(shí)候，首爾一公寓地下停車場(chǎng)內(nèi)的一輛奔馳EQE電動(dòng)汽車突發(fā)火災(zāi)，火勢(shì)蔓延導(dǎo)致附近880輛汽車受損，同時(shí)造成1600戶家庭電力和供水中斷一周之久。此事件因損失慘重而引發(fā)公眾廣泛擔(dān)憂，促使政府敦促汽車制造商自愿披露電池相關(guān)信息。近日，部分汽車制造商已開始主動(dòng)公開其車輛搭載的動(dòng)力電池制造商信息。
作為加強(qiáng)安全措施的一環(huán)，韓國政府還計(jì)劃修訂消防設(shè)備規(guī)則，要求在設(shè)有電動(dòng)汽車充電站的地下停車位安裝濕式管道噴淋系統(tǒng)，并擴(kuò)大部署防止電池過度充電的充電器。
報(bào)道指出，盡管電動(dòng)汽車的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低，但其燃燒方式與傳統(tǒng)燃油汽車不同，往往持續(xù)時(shí)間更長，存在復(fù)燃風(fēng)險(xiǎn)，滅火難度更大。為此，首爾市政府正籌備制定新規(guī)定，禁止電池電量超過90%的電動(dòng)汽車進(jìn)入地下停車場(chǎng)，并對(duì)市內(nèi)的快速充電設(shè)施實(shí)施充電限制，上限設(shè)為80%。
