【ITBEAR科技資訊】5月10日消息，美國(guó)的新興電動(dòng)汽車制造商Lucid與行業(yè)領(lǐng)先者特斯拉雖然同為造車新勢(shì)力，但兩者在市場(chǎng)表現(xiàn)及對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的看法上存在顯著差異。
特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在近期的一次采訪中對(duì)中國(guó)的電動(dòng)汽車給予了高度評(píng)價(jià)。他認(rèn)為，中國(guó)的電動(dòng)汽車制造商已經(jīng)成為特斯拉的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！拔覉?jiān)信，中國(guó)企業(yè)是全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域尤為突出?！瘪R斯克如是說。他還補(bǔ)充，盡管他尚未親自體驗(yàn)過中國(guó)最新款的電動(dòng)汽車，但他的團(tuán)隊(duì)反饋稱這些車型表現(xiàn)優(yōu)異。
相比之下，Lucid的首席執(zhí)行官Peter Rawlinson對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的評(píng)價(jià)則顯得較為保守。他在接受采訪時(shí)表示，中國(guó)的電動(dòng)汽車制造商在技術(shù)上與特斯拉相比仍有較大差距，特別是在電池和電驅(qū)技術(shù)方面。Rawlinson認(rèn)為，盡管中國(guó)電動(dòng)汽車制造商近年來取得了一定的技術(shù)進(jìn)步，但在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電池集成、功率輸出以及系統(tǒng)整體效率等方面，仍與特斯拉存在顯著的差距。
不過，Rawlinson在采訪中也不忘夸贊特斯拉的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)指出Lucid在某些技術(shù)方面與特斯拉相比也不遜色。他透露，Lucid計(jì)劃在2024年提高產(chǎn)能，預(yù)計(jì)生產(chǎn)9000輛汽車，但這與特斯拉的生產(chǎn)規(guī)模相比仍顯得較為有限。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，馬斯克在今年早些時(shí)候曾對(duì)Lucid進(jìn)行過犀利的評(píng)價(jià)。他指出，Lucid在沙特阿拉伯設(shè)立的工廠以及該國(guó)主權(quán)財(cái)富基金的支持，是Lucid能夠繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵因素。這一觀點(diǎn)凸顯了Lucid在當(dāng)前電動(dòng)汽車市場(chǎng)中的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
總體來看，雖然Lucid和特斯拉都是美國(guó)新興的電動(dòng)汽車制造商，但兩者在市場(chǎng)地位、技術(shù)實(shí)力以及對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的看法上存在顯著差異。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，這兩家公司未來的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)值得期待。
