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華為iTRACK系統(tǒng)賦能阿維塔12動態(tài)扭矩分配

   時間:2023-11-04 16:57:58 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR科技資訊】11月4日消息,阿維塔汽車即將推出其最新的全新純電轎跑車型,名為阿維塔12。該車采用了一系列高級底盤技術,包括空氣懸架、CDC電磁減振,以及華為智能汽車解決方案提供的華為iTRACK動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)。

毫米級扭矩微調(diào)!阿維塔12用上華為iTRACK:空懸+CDC也沒缺席

據(jù)了解,阿維塔12的高性能空氣懸架系統(tǒng)具備車身高度調(diào)節(jié)功能,可在+25mm到-20mm范圍內(nèi)進行調(diào)整,并提供低、中、高、自適應等多種模式,與迎送賓模式聯(lián)動。此外,懸架還支持3檔手動調(diào)節(jié),以滿足不同駕駛需求,提供更靈活的駕駛體驗。

毫米級扭矩微調(diào)!阿維塔12用上華為iTRACK:空懸+CDC也沒缺席

高性能CDC動態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)實現(xiàn)了毫秒級的動態(tài)響應,采用了天鉤控制技術,能夠?qū)崟r監(jiān)控車體和車輪的上下運動速度,從而精確匹配最佳阻尼力,有效減輕顛簸路面?zhèn)鱽淼臎_擊力。這一技術與高性能空氣懸架的結(jié)合,全面提升了車輛的舒適性、操控性和經(jīng)濟性。

毫米級扭矩微調(diào)!阿維塔12用上華為iTRACK:空懸+CDC也沒缺席

此外,阿維塔12還引入了華為iTRACK系統(tǒng),該系統(tǒng)采用微秒級超精細實時路況感知技術,能夠?qū)β访姝h(huán)境進行實時掃描。在面對復雜路況,如減速帶和低附路面時,iTRACK系統(tǒng)可以實現(xiàn)毫米級的扭矩微調(diào),以提升整車的平順性和安全性。

阿維塔12還在智能化方面表現(xiàn)出色,首次搭載了華為鴻蒙座艙4.0和ADS 2.0高階智駕系統(tǒng),為用戶提供更便捷的駕駛體驗,實現(xiàn)了“全國都能開”的目標。

毫米級扭矩微調(diào)!阿維塔12用上華為iTRACK:空懸+CDC也沒缺席

在動力方面,阿維塔12四驅(qū)車型搭載了華為DriveONE雙電機系統(tǒng),前后電機的最大功率分別為195kW和230kW。單電機車型的最大功率為230kW。此外,阿維塔12全系搭載寧德時代生產(chǎn)的三元鋰電池包,電池容量為94.53度,NEDC純電續(xù)航里程可達650km至700km,同時支持750V高壓超快充技術,為電動出行提供了更便捷的充電解決方案。

標簽: 阿維塔
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