【ITBEAR科技資訊】9月27日消息，特斯拉在上海浦東臨港的超級(jí)工廠取得了一項(xiàng)重大技術(shù)突破。據(jù)了解，特斯拉成功應(yīng)用一體化壓鑄技術(shù)生產(chǎn)其熱銷車型Model Y的后底板總成系統(tǒng)，這一創(chuàng)新將極大地改變電動(dòng)汽車制造方式，并對(duì)生產(chǎn)成本產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
特斯拉上海有限公司的結(jié)構(gòu)與熱管理系統(tǒng)經(jīng)理崔海倫介紹，這項(xiàng)技術(shù)將原本分散的零件集成為一個(gè)整體，大幅提高了生產(chǎn)效率。特斯拉 Model Y車型的一體化壓鑄后底板不僅實(shí)現(xiàn)了重量的明顯減輕，達(dá)到超過(guò)10%的節(jié)省，還使成本降低了驚人的40%。這一突破性進(jìn)展源于特斯拉研發(fā)的具有6,000-9,000噸夾緊壓力的巨型壓力機(jī)，用于一體壓鑄車型的前部和后部車架結(jié)構(gòu)，從而顯著削減了生產(chǎn)成本。
知情人士認(rèn)為，這一一體化壓鑄車身技術(shù)的突破能夠?qū)鹘y(tǒng)汽車生產(chǎn)中的大約400個(gè)零部件幾乎全部壓鑄成一個(gè)整體，形成特斯拉的技術(shù)壁壘，為其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而且，這一技術(shù)創(chuàng)新還將大幅縮短特斯拉研發(fā)新車的時(shí)間，從目前汽車廠商通常需要的3-4年縮短到僅需18-24個(gè)月。
特斯拉的這一技術(shù)突破預(yù)計(jì)將在電動(dòng)汽車行業(yè)掀起一股革命，鼓勵(lì)其他制造商效仿，采用類似的技術(shù)來(lái)提高生產(chǎn)效率、降低成本，并推動(dòng)電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及。這標(biāo)志著特斯拉不僅在電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)和性能方面走在了前沿，還在制造工藝上取得了巨大的進(jìn)步。
