中國燃油發(fā)動機(jī)動力天花板，一直由豪華品牌大哥紅旗扛起大旗，而今，紅旗全新一代V8發(fā)動機(jī)也即將上車。
日前，我們于網(wǎng)上車市了解到，紅旗新一代4.0T V8發(fā)動機(jī)(CA8GV40TD)將于年底量產(chǎn)，未來搭載至紅旗L、H平臺車型。
作為H平臺旗艦SUV，紅旗HS9有望搭載這款4.0T發(fā)動機(jī)，最大額定功率達(dá)450kW（610Ps），最大扭矩800N·m，領(lǐng)先于紅旗LS7，馬力甚至已經(jīng)超過法拉利458的3.9T V8發(fā)動機(jī)。
據(jù)悉，紅旗新一代V8發(fā)動機(jī)由全鋁輕量化機(jī)身打造，采用米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、350bar燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、全MAP智能可變機(jī)油泵技術(shù)、低摩擦節(jié)能技術(shù)等多項行業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)先技術(shù)。其年產(chǎn)能為8000臺，相當(dāng)于平均每月售出約660輛搭載V8動力的車型。
在當(dāng)前排量稅越發(fā)高昂的情況下，紅旗逆勢而上推出V8發(fā)動機(jī)，顯得更加難能可貴，同時也顯示了紅旗超豪華車對大排量發(fā)動機(jī)的需求。
目前，紅旗家族中搭載V8發(fā)動機(jī)的在售車型，只有紅旗LS7，但其4.0T V8發(fā)動機(jī)，只有360馬力，峰值扭矩500N·m，與主流V8相比，性能存在一定的差距。
而此次即將到來的全新V8發(fā)動機(jī)，最大功率直接躍升到610馬力，峰值扭矩更是達(dá)到800N·m，對紅旗動力總成水平和品牌實(shí)力都是一次不小的提升。
