2019，全球人工智能產(chǎn)業(yè)正處于向商業(yè)化邁進(jìn)的關(guān)鍵拐點(diǎn)。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年1月8日-11日，一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(International Consumer Electronics Show，以下簡稱CES)在拉斯維加斯舉行。
“BAIDU WORLD @LAS VEGAS 2019”(2019百度世界大會(huì)美國場)發(fā)布會(huì)正式亮相。會(huì)上，全球首個(gè)最全面智能駕駛商業(yè)化解決方案Apollo Enterprise正式問世，引領(lǐng)全球自動(dòng)駕駛進(jìn)入商業(yè)化元年;史上“最老司機(jī)”版本百度Apollo3.5重磅發(fā)布，可支持復(fù)雜城市道路自動(dòng)駕駛; CES前夕，百度用自動(dòng)駕駛車隊(duì)從長沙運(yùn)送了一個(gè)Apollo標(biāo)識(shí)的包裹，乘坐飛機(jī)跨越太平洋后，于CES首日由當(dāng)?shù)責(zé)o人貨運(yùn)車送達(dá)拉斯維加斯。至此百度Apollo實(shí)現(xiàn)干線物流、支線物流、終端物流等全物流場景覆蓋，完成全球首次自動(dòng)駕駛物流閉環(huán)。百度Apollo正用自動(dòng)駕駛技術(shù)引爆AI勢(shì)能，實(shí)力領(lǐng)跑2019自動(dòng)駕駛駕駛新征程。
Apollo Enterprise成東方AI開年巨獻(xiàn) 引領(lǐng)全球自動(dòng)駕駛商業(yè)化元年
開展當(dāng)天，百度Apollo Enterprise(Apollo企業(yè)版)正式發(fā)布，成為新“流量”黑馬。Apollo Enterprise提供給全球汽車企業(yè)、供應(yīng)商和出行服務(wù)商的，是一套加速實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的，量產(chǎn)、定制、安全的自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)解決方案。
百度總裁張亞勤博士表示，“Apollo Enterprise的發(fā)布意味著，在智能駕駛下一階段的發(fā)展道路上，Apollo將與合作伙伴一起為客戶打造出獨(dú)一無二的量產(chǎn)解決方案。”Apollo Enterprise可以幫助客戶實(shí)現(xiàn)更快速度的搭載與落地，涉及成本可以根據(jù)不同客戶的需求來控制，并且從汽車功能安全到信息安全提供全面支持;另外，基于百度的AI技術(shù)實(shí)力，Apollo Enterprise將為客戶提供最為領(lǐng)先的AI技術(shù)支撐。目前，已經(jīng)可以提供五大解決方案支持客戶實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地。Apollo Enterprise的發(fā)布是全球智能駕駛商業(yè)化的里程碑事件，開辟了全球智能駕駛商業(yè)化新格局。引領(lǐng)全球自動(dòng)駕駛進(jìn)入商業(yè)化元年。
福特汽車、長城汽車、威馬汽車也來到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，與百度一起共同點(diǎn)亮了ApolloEnterprise的啟動(dòng)引擎?，F(xiàn)場，威馬汽車正式加入Apollo Enterprise，雙方將在L3及L4自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域達(dá)成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，其中L3高速自動(dòng)駕駛解決方案將在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來搭載L3高速自動(dòng)駕駛功能的威馬汽車銷量將達(dá)到數(shù)十萬輛。對(duì)于此次合作威馬CEO沈暉表示：“ Apollo Enterprise解決方案將進(jìn)一步推動(dòng)威馬的自動(dòng)駕駛進(jìn)程及量產(chǎn)落地速度，為中國消費(fèi)者打造安全、高效的智慧出行體驗(yàn)。”
Apollo3.5實(shí)力媲美“老司機(jī)”，跨越式升級(jí)為全球開發(fā)者和合作伙伴全方位賦能
“從簡單到復(fù)雜，兩個(gè)字的差異，背后則是自動(dòng)駕駛技術(shù)的一大步跨越。”Apollo平臺(tái)研發(fā)負(fù)責(zé)人王京傲介紹。2018年初，Apollo2.0問世，支持簡單城市道路自動(dòng)駕駛。一年后，史上“最老司機(jī)”版本Apollo3.5發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了支持包括市中心和住宅小區(qū)等在內(nèi)的復(fù)雜城市道路包含窄車道、無信號(hào)燈路口通行、借道錯(cuò)車行駛等多種路況。據(jù)介紹，搭載了3.5最強(qiáng)版本的自動(dòng)駕駛送貨服務(wù)udelv——福特Transit城市箱式貨運(yùn)車將于2019年在硅谷投入運(yùn)營。“Apollo3.5的技術(shù)大幅度縮短了我們的開發(fā)周期。udelv的使命是，通過自動(dòng)駕駛車輛來重塑物流行業(yè)，百度Apollo讓我們離實(shí)現(xiàn)這個(gè)使命更進(jìn)了一步”udelv CEO Daniel Laury現(xiàn)場表示。
據(jù)悉，百度Apollo3.5版本開源代碼近40萬行，干預(yù)里程同比增長近10倍。另外，最新版本重磅發(fā)布了全球首個(gè)面向自動(dòng)駕駛的高性能開源計(jì)算框架Apollo Cyber RT，可顯著提升研發(fā)效率，自適應(yīng)設(shè)計(jì)易于部署，框架高效可靠，將賦能每一個(gè)合作伙伴打造屬于自己的自動(dòng)駕駛解決方案。
此外，3.5版本感知算法加全新傳感器升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)360度全覆蓋;全新基于多場景的決策和預(yù)測架構(gòu)使得開發(fā)更加靈活友好;仿真驅(qū)動(dòng)90%以上開放，可提升效率和研發(fā)安全性;Apollo和Intel的硬件計(jì)算平臺(tái)，在無人車的系統(tǒng)開發(fā)上一直以來有著密切深度的合作。此前，在Apollo開源平臺(tái)及商用項(xiàng)目中部署Mobileye的責(zé)任敏感安全(RSS)模型。截止到目前，RSS模型已經(jīng)在百度Apollo項(xiàng)目模擬器中實(shí)時(shí)部署，這也是全球首次實(shí)現(xiàn)RSS開源部署的項(xiàng)目。并且，RSS模型在Apollo的部署完全由百度自主完成，體現(xiàn)了RSS的技術(shù)中立和開放與Apollo開放的理念不謀而合。這也是百度在多種安全政策的選擇中進(jìn)行評(píng)估最終選擇了RSS作為中國尖端的安全機(jī)制的重要原因之一。Intel和MobileEye自主車輛標(biāo)準(zhǔn)副總裁、高級(jí)首席工程師Jack Weast也出席Apollo發(fā)布會(huì)現(xiàn)場對(duì)合作內(nèi)容進(jìn)行深入介紹。 Apollo3.5實(shí)現(xiàn)了歷史版本的跨越式升級(jí)，使自動(dòng)駕駛不光可以“媲美”人類老司機(jī)整體提升駕駛能力和安全性，更為自動(dòng)駕駛?cè)袠I(yè)在向全面落地的進(jìn)發(fā)過程中提供了更優(yōu)質(zhì)、更全方位的技術(shù)支持。
高效能、高智能的Apollo自動(dòng)駕駛貨運(yùn)解決方案是中國自動(dòng)駕駛技術(shù)場景落地的先行者。在現(xiàn)場，一支“特別”的物流車隊(duì)吸引了全球的目光：視頻中，從位于湖南湘江新區(qū)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)出發(fā)，跑進(jìn)城市、跑上高速，只為“護(hù)送”幾只玩具小熊貓乘坐飛機(jī)跨越太平洋，安全抵達(dá)美國。這次物流接力展現(xiàn)了中國自動(dòng)駕駛跑通全物流場景的非凡實(shí)力，為日后自動(dòng)駕駛跑通所有場景開辟了新的窗口。
本次會(huì)上，Apollo車路協(xié)同解決方案隨Apollo3.5發(fā)布正式開源，從此邁進(jìn)車端路端全面開源的新階段。目前，百度Apollo已經(jīng)和多個(gè)領(lǐng)域的合作伙伴建立技術(shù)與生態(tài)框架下的合作，加速車路協(xié)同聯(lián)合創(chuàng)新。更值得一提的是，Apollo車路協(xié)同方案已經(jīng)與長沙展開合作，并將在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)及7.8公里開放道路落地應(yīng)用，2019年，將有百臺(tái)無人出租車隊(duì)跑上長沙街頭，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同百公里城市道路測試與試運(yùn)營。放眼中國，星城長沙這座具有代表性的“自動(dòng)駕駛之城”，也在Apollo的助力下成為全球焦點(diǎn)。
此次CES，搭載最新Apollo能力的威馬ex5、福特Transit城市箱式貨運(yùn)車、新石器無人物流車、起亞智跑共四款不同類型自動(dòng)駕駛車型，齊聚2019百度Apollo展臺(tái)。此外，其現(xiàn)場設(shè)置的可視化、可互動(dòng)AR沙盤，創(chuàng)新且真實(shí)地還原了Apollo車路協(xié)同在北京百度科技園場景下的運(yùn)行模式，這些都讓Apollo展臺(tái)成為2019 CES全場焦點(diǎn)，吸引無數(shù)中外參會(huì)者駐足體驗(yàn)、交流。
“技術(shù)變革是一種信仰”，百度Apollo將始終秉持“視安全為第一天條”的鐵則，引領(lǐng)全行業(yè)開辟商業(yè)化量產(chǎn)落地的嶄新格局。未來已來，頭雁先飛——2019開年，百度Apollo已經(jīng)率先向全球輸出自動(dòng)駕駛“中國模式”，賦能全球AI事業(yè)穩(wěn)步進(jìn)入繁榮時(shí)期。
