近日，《哈佛商業(yè)評論》中文版聯合數易創(chuàng)研，經過多維度收集、梳理及多角度評選，遴選出了“全球最受關注的十大AI領軍人物”。百度董事長兼CEO李彥宏與蘋果公司CEO蒂姆·庫克、微軟CEO薩提亞·納德拉、亞馬遜創(chuàng)始人兼CEO杰夫·貝佐斯、谷歌CEO桑達爾·皮查伊等人一起，成為上榜的領袖人物。同時，李彥宏也是“全球最受關注的十大AI領軍人物”榜單中唯一上榜的中國人。
《哈佛商業(yè)評論》表示，遴選出的這十位領袖型全球企業(yè)家，在全球AI發(fā)展的關鍵時刻和關鍵領域起到了關鍵性作用。他們并非全球科技公司擁有最高技術能力的人，而是一群使用想法、洞察力、行動，對公司和行業(yè)發(fā)展產生實際影響力的關鍵人物。
百度創(chuàng)始人李彥宏是獲選的唯一中國面孔，而且在“全球最受關注的十大AI領軍人物”榜單排名中高居第三位。《哈佛商業(yè)評論》認為，李彥宏創(chuàng)立的百度是中國人工智能領域技術積累最深、布局領域最廣的代表性公司。李彥宏本人作為中國AI行業(yè)的啟蒙者，是一個十足的“體驗派”AI領軍人，他曾經乘坐無人駕駛車駛上北京五環(huán)，在中國社會層面極大地普及了無人駕駛觀念。百度從2012年開始涉足人工智能，當年12月李彥宏拍板牽頭搭建百度人工智能實驗室，網羅了一批全球AI大牛并在隨后的六年時間中不斷壯大研發(fā)隊伍。
6年來，百度一路走過了技術布局、產品落地到商業(yè)化布局不同階段。李彥宏作為百度操盤手，在戰(zhàn)略上保持了百度在人工智能領域的連貫性和整體感。
在技術上，百度的研發(fā)觸角不僅在人工智能應用層，還深入到技術層和基礎研發(fā)層。在過去幾年，百度是全球科技巨頭(谷歌、蘋果、微軟、IBM等)在評判競爭對手實力時少數甚至唯一的中國選手。百度是唯一連續(xù)三年入選MIT“全球十大突破性技術”的中國公司，2018年百度再度以實時語音翻譯領域“關鍵玩家”的身份入選。
在業(yè)務和產品布局方面，百度Apollo與金龍客車合作打造的“阿波龍”客車開始量產，自動駕駛系統Apollo迭代至3.0版本;發(fā)布AI芯片“昆侖”;“百度大腦”進入了3.0階段，成為百度商業(yè)化的重要AI賦能平臺，一旦AI大規(guī)模商業(yè)化，它將成為基礎設施，觸角將延伸到各行各業(yè)。李彥宏的戰(zhàn)略視角和百度的實踐，為中國公司在全球人工智能競技中找到了突破口和示范效應。
《哈佛商業(yè)評論》還分析認為，作為中國AI最具代表性的企業(yè)，百度最新數據顯示，AI驅動新業(yè)務強勁增長?；趯τ脩襞d趣的深度學習、挖掘與洞察，百度產品規(guī)模效應凸顯。9月份，百度家族20多個App月活(去掉重復用戶數據)達到9.9億，同比增長28%。除自有業(yè)務之外，百度在自動駕駛、城市和醫(yī)療等領域，也相繼落地一些業(yè)務能力。在最受外界關注的自動駕駛領域，近期，百度與中國一汽共同宣布國內首個L4級別自動駕駛乘用車Apollo紅旗L4乘用車的量產計劃，這款車將在2019年底小批量下線示范運行，2020年大批量投放更多城市運營。
基于李彥宏和百度在AI方面的巨大成就，《哈佛商業(yè)評論》在發(fā)布的榜單中對李彥宏給出了“中國AI行業(yè)的啟蒙者與設計師”的高度評價。
