網(wǎng)約車極大地方便了人們的生活，尤其是在人流密集，容易出現(xiàn)擁堵的大城市，網(wǎng)約車更是成為了城市出行所不可或缺的一部分。而在消費升級趨勢下，都市人推崇更為便利、品質(zhì)甚至個性化的出行方式，尤其對網(wǎng)約專車的服務(wù)品質(zhì)提出了越來越高的要求。
管理學(xué)家邁克爾波特曾經(jīng)提出了企業(yè)的核心競爭力說法，對于一個競爭激烈的市場，應(yīng)該如何找到競爭的空隙點，從而讓自身的優(yōu)勢能最大程度地放大化。
目前行業(yè)的快速發(fā)展催生了多家專車平臺陸續(xù)上線。筆者經(jīng)常出差，在各個地方也嘗試了不同的專車服務(wù)，整體而言各有優(yōu)勢。但是對于平臺而言，最重要的是要在自己擅長的點上做到極致，從而讓消費者得到美好且不同的體驗。這時候，差異化的定位就可以發(fā)揮出重要優(yōu)勢。那么，市場上的主流網(wǎng)約專車平臺都各有些什么特點呢?筆者嘗試以禮橙專車、神州專車、首汽約車、神馬專車、曹操專車等平臺為例，分別從品牌背景、覆蓋城市、車輛司機、服務(wù)體驗以及專車價格等不同維度進行一個比較。
一、品牌背景
禮橙專車(原滴滴專車)是處于相對壟斷地位的滴滴出行在業(yè)務(wù)上的分層產(chǎn)品，區(qū)別于滴滴快車業(yè)務(wù)，其主要定位于中高端群體，主打中高端商務(wù)用車服務(wù)市場。而神州專車、首汽約車和神馬專車同樣專注在中高端出行市場，與滴滴專車分庭抗禮，曹操專車則主打便捷平價網(wǎng)約車。
其中神州專車是從“神州租車”擴展業(yè)務(wù)而誕生的，獨特優(yōu)勢是可與租車業(yè)務(wù)共享車輛資源，并形成雇傭式的司機隊伍。首汽約車是首汽集團旗下產(chǎn)品，本身最大優(yōu)勢或許是其具有國有背景。另外的神馬專車和曹操專車則更為積極布局新能源出行生態(tài)。神馬專車自創(chuàng)立以來就定位于“專車中的頭等艙”，依托在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢背景，提供更具差異化的高端專車服務(wù)，近來備受用戶及行業(yè)關(guān)注。而曹操專車是吉利集團戰(zhàn)略投資的出行服務(wù)平臺，以汽車制造商的身份進軍專車市場也具有一定后發(fā)優(yōu)勢。
二、覆蓋城市
禮橙專車 ★★★★★
神州專車 ★★★★★
首汽約車 ★★★★★
曹操專車 ★★★★★
神馬專車 ★★★★
(參考各網(wǎng)約專車平臺的一線城市覆蓋度進行排名)
在開通城市數(shù)量及服務(wù)范圍上，禮橙專車憑借滴滴整體在出行領(lǐng)域的深耕和資本積累，服務(wù)已能覆蓋全國超過400個城市。神州專車經(jīng)過多年發(fā)展目前已經(jīng)為全國60余個城市提供出行體驗，并在12個城市機場、高鐵等設(shè)置了60多個專屬候車站。
相比以上兩個占據(jù)較大市場份額的平臺，從北京起步的首汽約車現(xiàn)在已擴張至北京、上海、杭州、武漢、廈門、南京等50個城市?？偛吭诤贾莸牟懿賹＼囈采暇€了全國17座城市，今年將投放至30個城市進一步滲透。而神馬專車則在上海、深圳、廣州、北京、貴陽、成都等重要城市開通運營，尤其在西南中高端出行市場中占有率增速第一，并逐步從地域性品牌向全國性品牌發(fā)展。
三、車輛司機
神馬專車 ★★★★★
神州專車 ★★★★
首汽約車 ★★★
曹操專車 ★★★
禮橙專車 ★★
不同的平臺背景及商業(yè)模式也就決定了幾家網(wǎng)約車企業(yè)在車輛及司機選擇上的差異。神馬專車作為國內(nèi)首個拿到網(wǎng)約車許可證牌照的品牌，一直堅持自有全新豪華新能源汽車和自有嚴(yán)選行程管家的“雙自有”模式，提供如寶馬740LE、特斯拉ModelS、凱迪拉克CT6等時尚型、豪華型、尊貴型多梯級高端用車服務(wù)。在司機招聘上，通過面試、路考、培訓(xùn)、體檢層層關(guān)卡考核，耗用超一周時間進行全方位培訓(xùn)以確保服務(wù)專業(yè)規(guī)范，其統(tǒng)一的英倫式服務(wù)尤為突出。
神州專車一直堅持“專業(yè)司機、專業(yè)車輛”的運營模式，車輛全部來自神州租車等正規(guī)租賃車輛，司機為全職專業(yè)司機，上崗前需經(jīng)過背景調(diào)查、篩選和培訓(xùn)。不過近期神州專車也上線了優(yōu)駕(U+)平臺，宣布可以接入非神州自有的社會車輛和司機，與之前重B2C模式的論調(diào)不免有些自相矛盾。
首汽約車車輛全部為政府許可的出租運營車輛，掛有北京出租車特有的"京B"牌照，車型以別克GL8等中檔汽車為主。而司機均持有從業(yè)許可證件，無需交份兒錢，也無需管油和維修。也就是說首汽約車的本質(zhì)與出租車一致，只不過車輛品質(zhì)比出租車好，且叫車方式從路邊招手變成了手機叫車。
和神州、首汽不同，曹操專車為司機統(tǒng)一配車，采用的車輛都是吉利帝豪EV為代表的新能源車型。雖然沒有禮橙專車車型豪華，車內(nèi)空間較局促且在車型多樣性上有所缺欠，但是強調(diào)綠色環(huán)保。針對司機還成立了曹操學(xué)院，對社會招募來的司機進行一周的崗位培訓(xùn)，但現(xiàn)階段正處在其業(yè)務(wù)拓展階段，似乎對司機篩選還是相對寬松。
而禮橙專車的車輛和司機均來自合法有資質(zhì)的汽車租賃公司和司機勞務(wù)公司，專車車輛為價位在20萬元以上的中高檔燃油汽車，包括舒適型、商務(wù)型和豪華型等多種檔次車輛。但對車輛及司機的管控力度不及其他幾家。
四、服務(wù)體驗
神馬專車 ★★★★★
神州專車 ★★★★★
禮橙專車 ★★★★
首汽約車 ★★★
曹操專車 ★★★
基于不同的產(chǎn)品規(guī)劃、用車環(huán)境及司機服務(wù)規(guī)范，幾家網(wǎng)約車平臺均呈現(xiàn)出各自的服務(wù)優(yōu)勢。除了司機統(tǒng)一的服裝，在服務(wù)禮儀以及車上用品等各種細節(jié)上都花了不少心思。如禮橙專車、神州專車在車內(nèi)都會為乘客備有免費充電器、干濕紙巾、雨傘、兒童老人專屬靠墊等用品，神馬專車還能提供高端音響、免費WiFi、高端飲品，以及主動為乘客上下車開門等服務(wù)……
經(jīng)過筆者的多番體驗，除了在這些基礎(chǔ)服務(wù)層面各平臺都能實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化外,還是存在一些服務(wù)感受上的差異的。像高峰期打車，禮橙專車、神州專車因為車輛保有量較大相對響應(yīng)速度要快些，但有時需要加價叫車反而讓消費者感到不舒服。曹操專車、首汽約車下班時會遇到無車可用，等待時間較長。而習(xí)慣神馬專車的預(yù)約叫車服務(wù)則可以提前訂車，這樣遇上高峰擁堵也不會改變行程價格，還能指定行程管家，在服務(wù)上做得更為貼心細致。
另外，除了即時用車、預(yù)約用車、接送機、包車等服務(wù)外，部分網(wǎng)約車平臺還推出不少定制化、個性化的專車服務(wù)來滿足用戶需求。如使用首汽約車的商務(wù)用戶，出差打車可以搭乘其商務(wù)用車服務(wù);如果是團隊出行，可以選擇網(wǎng)約巴士;如果家有兒童老人出行，還可選用商務(wù)福祉車等。而神馬專車則能提供不同類型的司機服務(wù)，如導(dǎo)游、護衛(wèi)、英語、巾幗、寵物等，可以讓行程管家直接解決乘客各色各樣的出行需求，提供更安全、高品質(zhì)的出行保障。
五、專車價格
曹操專車 ★★★★★
神馬專車 ★★★★
首汽約車 ★★★★
神州專車 ★★★
禮橙專車 ★★
最后在行程費用上，5家專車服務(wù)都會根據(jù)車型級別不同而產(chǎn)生不同價格。筆者以從廣州市區(qū)的K11購物藝術(shù)中心到市郊番禺大石地鐵站的行程為參考，全程大約13公里，對比了5家網(wǎng)約專車平臺的用車費用。
1、禮橙專車：使用舒適型專車預(yù)估費用在65元左右，使用豪華型專車預(yù)計要120元。
2、神州約車：使用公務(wù)轎車預(yù)估費用為55元(充返后)，使用豪華轎車則要105元，而當(dāng)前充值可再抵扣20元。
3、首汽約車：使用暢享型專車預(yù)估費用為47元(已減免25元)，而舒適型車輛價格為71元(已減免20元)。
4、神馬專車：使用奔馳騰勢的時尚車型預(yù)估費用約為44元(參與充100得150)，使用特斯拉ModelS豪華車型費用約為93元。
5、曹操專車：僅提供一款車型選擇，原預(yù)估費用在60元，但享受動態(tài)折扣后總費用約為34元。
綜合來看，5家專車普通車型的基礎(chǔ)約車價格相差不大，但在普通車型上神馬專車的車輛相對會更好，其服務(wù)品質(zhì)也在行業(yè)水準(zhǔn)之上。
整體而言，神馬專車在車輛的高端程度和服務(wù)體驗上最好，同時其管家服務(wù)是一大亮點，但是對比禮橙專車、神州專車，其美中不足之處在開通地區(qū)還比較少，全國內(nèi)的品牌影響力還有待提升。曹操專車與這幾家比相對低端，價格親民一些但司機服務(wù)質(zhì)量有待加強。而滴滴禮橙專車因非自營，在車輛及司機的把控性上略低一籌。
總之，在網(wǎng)約專車的出行體驗上，各家其實都各有千秋，各家定位也有所不同。還是那句話，企業(yè)需要做好自己的品牌定位和服務(wù)管控，未來打車這個市場需求會越來越多，機會是留給有準(zhǔn)備的人的。
