日前，哈啰出行上線了打車業(yè)務，這意味著，繼美團打車之后，又一家企業(yè)涉足了打車領域。
目前，哈啰出行還沒有公布打車業(yè)務具體覆蓋的城市，從用戶的反映來看，上海、成都、南京等城市已經(jīng)上線了該業(yè)務。北京還沒有上線。
據(jù)用戶反映，目前哈啰出行的打車業(yè)務只能呼叫出租車，未來是否會接入私家車，哈啰方面暫時未對TechWeb進行回應。
9月17日，哈羅單車宣布品牌升級，正式更名為“哈啰出行”。其業(yè)務也由單一的共享單車拓展到哈羅助力車和汽車等綜合業(yè)務。
過去一年，哈啰在阿里系的支持下迅速崛起，在摩拜、ofo的兩強格局中走出來。哈啰出行至今已經(jīng)進行到F輪融資，螞蟻金服通過上海云鑫持有36.733%股權(quán)，為第一大股東。
