蘋果進軍汽車行業(yè)的傳聞就幾乎和賓得的全幅一樣，雖然媒體和果粉們討論的熱絡(luò)，但官方始終沒有對傳言有過多少回應(yīng)。不過近日舉行的南加州年度技術(shù)大會上，華爾街日報主編Gerard Baker似乎向Tim Cook求證出了一些情況，有跡象表明，至少蘋果已經(jīng)對電動汽車行業(yè)有了興趣，甚至可能已經(jīng)在造車的路上走了很遠了。
在采訪中，Tim Cook明確表示：“這個行業(yè)似乎將會出現(xiàn)巨大的變化，非常大，不僅僅是循序漸進的改變，此時我們正站在變革的臨界點。”而正是由于電動汽車行業(yè)不同以往的技術(shù)需求，所以才讓身為局外人的蘋果有了進入“游戲”的機會，同時Cook還表示，只要一系列技術(shù)變化相繼到位，是否要制造汽車將不再是一個擺在蘋果面前的問題，結(jié)合此前蘋果正在組建汽車團隊的消息來看，蘋果想涉足汽車市場，幾乎已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝恕?/p>
Cook隨后表示：“在未來，軟件才是汽車部件中最不可或缺的配備，自動駕駛也將變得更為重要，所以智能化和電氣化的汽車將會成為主要的轉(zhuǎn)變方向，這也必將造就行業(yè)的變革。”不過一向謹慎的Tim Cook還是委婉的給蘋果留了余地，他表示在短期內(nèi)蘋果對于汽車行業(yè)的涉獵仍將僅限于CarPlay系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將讓用戶上車后仍然有使用iPhone的體驗，而對于現(xiàn)有汽車制造商生產(chǎn)的車載系統(tǒng)，Tim Cook則認為他們的表現(xiàn)非常的“糟糕”，而這也給蘋果留下了巨大的機會。
對于一向欲言又止的Tim Cook來說，這樣的回應(yīng)幾乎已經(jīng)證明了Apple Car的存在，面對汽車市場這塊傳統(tǒng)的大蛋糕，蘋果有想要分一杯羹的情況并不過分。不過有Apple Watch珠玉在前，蘋果沖擊新市場的過程可能會更加謹慎，畢竟揚言要沖擊瑞士鐘表行業(yè)的Apple Watch現(xiàn)在已經(jīng)成了昨日黃花，如果Apple Car上市后也面臨這種局面，肯定也會讓Tim Cook顯得難堪吧。
