北京時(shí)間9月30日上午消息，通用汽車CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)本周表示，通用汽車計(jì)劃加強(qiáng)汽車的互聯(lián)技術(shù)，進(jìn)一步拓展汽車分享服務(wù)，提供更多的自動(dòng)駕駛功能，以及通過智能手機(jī)應(yīng)用去提供更多服務(wù)。
巴拉周一在接受路透社采訪時(shí)表示：“我們的目標(biāo)是顛覆自我，在汽車以外去掌控用戶關(guān)系。”通用汽車將于10月1日舉辦投資者和分析師會(huì)議。
她表示，通過車載科技，雪佛蘭邁銳寶的車主在進(jìn)入凱迪拉克CTS時(shí)，汽車能夠自動(dòng)從智能手機(jī)應(yīng)用導(dǎo)入設(shè)置，使其符合車主的偏好。
她同時(shí)表示，對(duì)通用汽車而言，提供更廣泛的汽車分享服務(wù)并不是一蹴而就之事。此外，在明年正式推出時(shí)，通用汽車的自動(dòng)駕駛功能SuperCruise也將需要車載的高速數(shù)據(jù)接入服務(wù)。
互聯(lián)技術(shù)和應(yīng)用將幫助通用汽車了解，車主在車中進(jìn)行了什么樣的操作，以及對(duì)于自動(dòng)剎車和高速公路自動(dòng)駕駛等功能的使用情況。巴拉表示，蘋果和谷歌等公司正試圖通過軟件去主導(dǎo)汽車的中控臺(tái)屏幕，而“我們則擁有車輛本身的平臺(tái)”。
與大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，通用汽車正在更快地推動(dòng)4G LTE高速數(shù)據(jù)服務(wù)在車內(nèi)的應(yīng)用。
通用汽車互聯(lián)服務(wù)執(zhí)行主管菲爾·阿布拉姆(Phil Abram)表示：“在6月份3天的時(shí)間里，我們售出的帶4G LTE功能的車輛就要超過行業(yè)其他公司今年上半年的銷量。”
通用汽車估計(jì)，從2014年至2018年，互聯(lián)服務(wù)的息稅前營(yíng)收將達(dá)到約3.5億美元。與該公司的總營(yíng)收相比，這只是很小的一部分。不過巴拉表示，如果通用汽車能吸引用戶堅(jiān)持使用這些服務(wù)，那么這些服務(wù)將可以產(chǎn)生更大的價(jià)值，而該公司也可以利用這些數(shù)據(jù)去訂制功能和服務(wù)。
隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，蘋果、谷歌、特斯拉和Uber等公司在汽車行業(yè)的開拓，通用汽車、福特、寶馬、戴姆勒和大眾等公司正面臨更大的壓力，避免自己被邊緣化。
在此次采訪中，巴拉確認(rèn)了早些時(shí)候的預(yù)期，即今年通用汽車中國(guó)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率將為9%至10%，而明年在歐洲將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，到明年底為止將完成50億美元的股票回購(gòu)。
巴克萊分析師布萊恩·約翰遜(Brian Johnson)表示：“我們認(rèn)為，市場(chǎng)并未給予通用汽車取得的進(jìn)展合理的價(jià)值。”盡管他歡迎通用汽車在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的努力，但他認(rèn)為，不能肯定這些舉措將推動(dòng)該公司股價(jià)上漲。
