隨著智能科技在各個行業(yè)領(lǐng)域不斷的滲透，目前汽車上的電子配置越來越豐富，也越來越智能，自動泊車、影像技術(shù)、自動駕駛、無線充電等等，幾乎這些科技新詞每天都在不斷被更新提及。但對于路上的駕駛者而言，最關(guān)心的一個問題是它是否讓開車變得更安全。目前國內(nèi)有1/3的車主在開車時是沒辦法放下手機(jī)，為了解決這個痛點，HUD的創(chuàng)業(yè)者們正在不斷的思索和創(chuàng)新。
所謂HUD就是抬頭顯示(HeadUpDisplay)，類似于飛行員駕駛飛機(jī)時會看到玻璃前擋上面被投影的一些數(shù)字投影信息，能顯示出瞄準(zhǔn)目標(biāo)，飛機(jī)巡航速度等等。
HUD這項技術(shù)不算新鮮，但發(fā)展速度比較緩慢。目前市面的HUD產(chǎn)品功能過于單一，最大瓶頸就是無法構(gòu)建一個智能化的人機(jī)交互平臺。不少較高端的新品車上已經(jīng)集成了HUD功能，例如BMW新7系、馬自達(dá)昂科塞拉、納智捷5、標(biāo)志508、本田思鉑睿等等都配有HUD功能，但其高昂的整車價格卻讓很多車主望而卻步。
透明屏幕 投影成像在風(fēng)擋外的路面位置
只有上述上市不久的少數(shù)新車型上配備HUD外，后裝市場也在逐漸升溫中。其中樂駕科技所推出“車蘿卜“算是比較成熟的一款。除了顯示導(dǎo)航信息的功能以外，更是提供了一整套智能車載終端，其基于語音/手勢人車的交互開發(fā)，讓軟件和硬件實現(xiàn)一體化的智能管理。
車蘿卜包含導(dǎo)航、接打電話、聽音樂/電臺、微信等娛樂社交服務(wù)，通過語音交互和簡單手勢即可在專心開車同時安全兼顧導(dǎo)航及通訊娛樂、社交需求，在享受駕駛本身快感同時提高駕駛安全性。
語音交互 讓行車更安全
為了保證司機(jī)開始雙眼足夠的注意力，語音對話的方式是最佳的選擇，相比盲操和觸控屏更加安全，這樣司機(jī)的雙手可以始終保持在方向盤上，而不會讓駕駛員分心造成意外。樂駕科技因此將重點突破口放在了人車交互領(lǐng)域。依托戰(zhàn)略合作伙伴思必馳在語音技術(shù)方面的深厚積累和領(lǐng)先優(yōu)勢，樂駕定位于打造基于語音操控和人機(jī)對話技術(shù)的下一代人車交互平臺。
微信語音支持可以讓駕駛者更為安心安全進(jìn)行交流
語音交互模式最大的瓶頸就是識別準(zhǔn)確率，這也是提供準(zhǔn)確信息和良好交互的基礎(chǔ)。此前，火爆一時的山東“糾正哥”杠上車載智能視頻，讓大家哭笑不得。“智能系統(tǒng)”連一段最基本手機(jī)號碼都無法準(zhǔn)確識別，說明車載智能語音技術(shù)還不夠成熟，這也給所有汽車廠商和語言識別技術(shù)公司提了個醒。
一串最基礎(chǔ)的手機(jī)電話都不能準(zhǔn)確識別 這可急壞了糾正哥
車載語音不同于手機(jī)這樣面對面的語音識別方式，由于車載HUD設(shè)備與駕駛員保持著一定距離，同時語音識別還要面臨復(fù)雜的車內(nèi)外環(huán)境，胎噪、風(fēng)噪、音樂和窗外不確定的聲音環(huán)境都會對語音溝通帶來干擾。針對這樣情況，車蘿卜車載HUD提供了軟解降噪和回聲對消技術(shù)，在嘈雜的背景環(huán)境下保障高質(zhì)量識別效果。
經(jīng)過實際上路測試，我們模擬正常行車方式，在開啟音樂的同時打開車窗，車速保持在60km左右，車蘿卜車載HUD依然可以聽懂駕駛員的語音指令并能夠準(zhǔn)確識別手機(jī)電話號碼。
在檢索手機(jī)號碼的時候，車蘿卜HUD接近自然語言交流的交互體驗而不是簡單的語音指令，例如同一通訊錄名字有兩個不同運營商的電話號碼，系統(tǒng)會提示駕駛員選擇哪一個。而駕駛員在做出選擇的時候，無需說出完整的電話號碼，直接說頭三位“136”即可，系統(tǒng)就能做出正確的選擇并撥打電話。相比市面上其他產(chǎn)品，語音識別方面的確更為智能。
車載系統(tǒng)中我們平時使用最多的功能就是導(dǎo)航，車蘿卜車載HUD內(nèi)置高德地圖，而曾經(jīng)任職高德產(chǎn)品副總裁的馬斌斌也正是樂駕科技的創(chuàng)始人，對地圖語音導(dǎo)航有十分深入的了解。車蘿卜抬頭顯示在地圖導(dǎo)航的過程中還增加了手勢微信回復(fù)支持，地圖導(dǎo)航過程中如果有微信信息彈出，駕駛員可以利用手勢進(jìn)行忽略和回復(fù)的選擇，同時可以利用語音操控回復(fù)微信，這樣一來司機(jī)無需掏出手機(jī)直接完成語音回復(fù)，大大提升安全駕駛系數(shù)，也不會漏接電話和回復(fù)信息。
從HUD抬頭顯示未來發(fā)展看，語音識別一定是最為核心的技術(shù)，微軟、Google和蘋果都在不斷完善各自的語音識別技術(shù)，為了就是布局今后的蓬勃汽車市場。國內(nèi)車載語音智能交互系統(tǒng)，樂駕的這款車蘿卜車載HUD本土化的整體解決方案更接地氣，對于中文有良好的支持，利用核心的語音識別優(yōu)勢和強大的語音數(shù)據(jù)庫，真正實現(xiàn)了人機(jī)對話方式。深度理解駕車用戶痛點，以用戶使用為根本，力求簡單、便捷、安全。另外，車蘿卜車載HUD也降低了使用成本，即便是原廠沒有HUD的車型，也可以通過車蘿卜體驗炫酷智能的顯示終端。
