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尊界S800全路況挑戰(zhàn):白沙、玻璃、水坑,舒適性智能控制大放異彩!

   時間:2025-02-13 11:58:15 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發(fā)表評論無障礙通道

尊界汽車近日宣布,將于本月20日盛大舉辦一場技術發(fā)布會,引發(fā)了業(yè)界的廣泛關注。在此次發(fā)布會前夕,尊界汽車的首款車型S800所搭載的全路況舒適性智能控制技術首次亮相,令人眼前一亮。

這項技術的精髓可以用十二個字來概括:“白沙不揚、玻璃不碎、踏水無痕”。在一次公開測試中,尊界S800與邁巴赫S680同臺競技,共同面對了一項特別的挑戰(zhàn)——“過坑”。測試場地設置了三組坑洞,每組由兩個寬80cm、長60cm、深10cm的坑組成,共計六個坑洞。

第一組坑內(nèi)填充了白沙,第二組則是玻璃碎片,第三組則是積水。兩臺車以相同的速度依次通過這些坑洞,懸架系統(tǒng)的表現(xiàn)成為了關注的焦點。測試結果一目了然,尊界S800憑借其全路況舒適性智能控制技術,輕松通過了所有坑洞,完美詮釋了“白沙不揚、玻璃不碎、踏水無痕”的理念。

尊界S800之所以能夠有如此出色的表現(xiàn),得益于其搭載的全路況舒適性智能控制技術。這項技術具有多項創(chuàng)新亮點,其中最為引人注目的是其全天候全路況感知預測能力。該技術基于車身狀態(tài)估計和HUAWEI ADS主動感知信息,能夠提前預判路況,精準“避坑”,從而確保行車的平穩(wěn)與舒適。

尊界S800的懸架系統(tǒng)也具備毫秒級智能精準調(diào)節(jié)的能力。在通過坑洼路段時,懸架系統(tǒng)能夠迅速調(diào)整高度和四輪狀態(tài),有效吸收震動,提升乘坐體驗。

除了上述亮點外,尊界S800還搭載了途靈龍行平臺,支持“蟹行模式”。這一模式通過雙后輪轉向和三電機協(xié)同控制,實現(xiàn)了全球最大的16°蟹行角度,使得車輛在狹窄道路和停車位等極限場景下也能游刃有余。

尊界S800的全路況舒適性智能控制技術不僅提升了行車的平穩(wěn)性和舒適性,還展現(xiàn)了尊界汽車在智能科技領域的深厚實力。隨著本月20日技術發(fā)布會的臨近,我們有理由期待尊界汽車將為我們帶來更多驚喜。

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