胡師傅，一位資深的運(yùn)輸從業(yè)者，近日分享了他從燃油車轉(zhuǎn)型至電動(dòng)車的親身經(jīng)歷，特別是在使用中國(guó)重汽豪沃自卸車方面的顯著變化。從駕駛傳統(tǒng)的燃油車到換上豪沃612度電自卸車，胡師傅的每公里收入實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，從原來的約1元飆升至近10元。
胡師傅的選擇并非盲目。在決定購(gòu)買純電自卸車時(shí)，他特別關(guān)注了車輛的電池容量，因?yàn)檫@對(duì)他的日常運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。每天需要行駛約40至60公里，往返7趟的工作強(qiáng)度，要求車輛必須具備超過400公里的續(xù)航里程。豪沃612度電自卸車憑借其490千瓦的強(qiáng)大動(dòng)力和超過400公里的續(xù)航，加之優(yōu)化的懸架系統(tǒng)，完美契合了胡師傅的需求。
豪沃612度電自卸車投入使用后，胡師傅對(duì)其性能贊不絕口。在成都，電動(dòng)車享有更大的路權(quán)，即使在早晚高峰時(shí)段也能自由穿梭于市區(qū)，這大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間。車輛配備的手自一體變速箱和360度環(huán)視系統(tǒng)，讓胡師傅在復(fù)雜的城市路況下也能游刃有余，駕駛體驗(yàn)大幅提升。
除了城市路況，胡師傅還需要在周邊縣城及裝卸貨地點(diǎn)應(yīng)對(duì)坑洼不平的非鋪裝路面。豪沃612度電自卸車的電機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅速，頭擋就能輸出大扭矩，加上帶有通風(fēng)加熱功能的減震座椅，讓胡師傅在惡劣路況下也能輕松應(yīng)對(duì)，渣土運(yùn)輸工作變得輕松又愉快。
胡師傅還分享了他的“生意經(jīng)”。豪沃612度電自卸車的每公里成本僅為1.2元左右，而燃油車則高達(dá)6-7元。按照目前的運(yùn)營(yíng)里程8萬公里計(jì)算，他已經(jīng)節(jié)省了32萬元。若以每月運(yùn)營(yíng)12000公里計(jì)算，一年僅能耗成本就能節(jié)省近60萬元。這筆巨大的節(jié)省，正是胡師傅對(duì)電動(dòng)車充滿信心的關(guān)鍵所在。
豪沃612度電自卸車的實(shí)際續(xù)航里程也超出了胡師傅的預(yù)期。有時(shí)在溫和駕駛的情況下，續(xù)航里程能接近500公里。這不僅消除了他的“續(xù)航焦慮”，還讓他能夠充分利用谷價(jià)電進(jìn)行充電，同時(shí)在寬敞的臥鋪上休息，確保每次出行都安全無憂。胡師傅表示，豪沃純電自卸車在成都非常普遍，大家用得都很放心，相信這輛車將繼續(xù)為他帶來穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)和可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
