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吉利銀河L6 EM-i上市,A級(jí)電混新標(biāo)桿,節(jié)能智能安全全升級(jí)!

   時(shí)間:2025-02-13 04:48:56 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

吉利銀河家族再添新成員,吉利銀河L6 EM-i于近日正式上市,作為搭載新一代雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng)的首款轎車,它以其卓越的節(jié)能性能、智能化配置、全方位安全保障以及出色的駕駛體驗(yàn),吸引了廣泛關(guān)注。此次上市的吉利銀河L6 EM-i共推出了五個(gè)版型,售價(jià)區(qū)間為7.98萬(wàn)元至10.68萬(wàn)元,旨在滿足不同用戶的多元化需求。

吉利銀河L6 EM-i的問世,標(biāo)志著吉利在電混轎車領(lǐng)域的又一重大突破。新車不僅繼承了吉利銀河家族的設(shè)計(jì)美學(xué),更在節(jié)能、智能、安全等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。其搭載的雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng),憑借三大核心技術(shù)和七大節(jié)能體系,使得車輛在CLTC工況下的饋電綜合油耗低至2.9L/100km,真正引領(lǐng)家轎進(jìn)入“2L時(shí)代”。

在節(jié)能方面,吉利銀河L6 EM-i采用了全球量產(chǎn)最高熱效率的電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),結(jié)合“馭風(fēng)-火龍卷”超高效燃燒技術(shù)等專利設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的完美平衡。同時(shí),車輛還配備了超高集成的E-DHT智能無(wú)級(jí)11合1混動(dòng)電驅(qū),以及全球首搭的碳化硅無(wú)級(jí)變壓模塊,進(jìn)一步提升了電驅(qū)效率,降低了能耗。

智能化方面,吉利銀河L6 EM-i搭載了備受好評(píng)的銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了“車-手-云”三端一體的無(wú)界互聯(lián)。硬件上,全系標(biāo)配14.6英寸大屏,支持多種手機(jī)互聯(lián)協(xié)議;軟件上,則采用了Flyme Desgin自然優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以及方便的小窗模式和SmartBar等功能,讓交互體驗(yàn)更加流暢自然。車輛還配備了豐富的應(yīng)用軟件,如QQ音樂、高德地圖等,滿足用戶的多樣化需求。

安全性能方面,吉利銀河L6 EM-i采用了超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá)72%,并配備了多項(xiàng)專利設(shè)計(jì),如一體式熱成型硼鋼門環(huán)等,為乘客提供全方位的保護(hù)。同時(shí),車輛還搭載了神盾電池安全系統(tǒng),擁有四大標(biāo)準(zhǔn)和八重神盾,以超國(guó)標(biāo)水平的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),確保電池在各種極端條件下的安全性。雷神電混EM-i的冗余備份技術(shù),也有效避免了電池饋電或極寒條件下的“EV受限”問題。

駕駛體驗(yàn)方面,吉利銀河L6 EM-i配備了同級(jí)領(lǐng)先的E型多連桿獨(dú)立后懸架,結(jié)合吉利獨(dú)有的AI虛擬調(diào)校技術(shù),帶來了韌而不散、操控線性靈活的全新駕控體驗(yàn)。車輛還實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最強(qiáng)的80km/h濕地麋鹿測(cè)試成績(jī)和36.5米的零百制動(dòng)距離,展現(xiàn)了其出色的操控性能。新車在空間設(shè)計(jì)上也下足了功夫,寬敞的車內(nèi)空間、舒適的座椅以及豐富的儲(chǔ)物空間,都為用戶帶來了極致的舒享體驗(yàn)。

吉利銀河L6 EM-i的上市,不僅豐富了吉利銀河家族的產(chǎn)品陣容,更以其卓越的性能和全面的配置,滿足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)電混轎車的期待。作為吉利銀河旗下的又一力作,吉利銀河L6 EM-i無(wú)疑將成為市場(chǎng)上的一股強(qiáng)勁力量,引領(lǐng)吉利銀河開啟新一輪的爆款周期。

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