近日，有關(guān)賽力斯汽車(chē)的一系列商標(biāo)申請(qǐng)引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，該公司于2月9日提交了包括“問(wèn)界二手車(chē)”和“問(wèn)界金融”在內(nèi)的多個(gè)商標(biāo)申請(qǐng)，涵蓋了金融物管、運(yùn)輸貯藏等多個(gè)領(lǐng)域，目前這些申請(qǐng)正處于等待實(shí)質(zhì)審查的階段。
賽力斯，自收購(gòu)問(wèn)界商標(biāo)后，雖作為獨(dú)立企業(yè)運(yùn)營(yíng)，但依舊與華為保持著緊密的合作關(guān)系，后者為其提供核心的智能化技術(shù)支持。然而，這并未限制賽力斯在多元化業(yè)務(wù)上的探索與發(fā)展。
在二手車(chē)市場(chǎng)方面，賽力斯通過(guò)申請(qǐng)“問(wèn)界二手車(chē)”商標(biāo)，明確表達(dá)了進(jìn)軍新能源二手車(chē)領(lǐng)域的決心。面對(duì)新能源車(chē)輛殘值率低、評(píng)估體系不健全的行業(yè)現(xiàn)狀，賽力斯計(jì)劃通過(guò)官方認(rèn)證的二手車(chē)業(yè)務(wù)，建立包括電池健康度檢測(cè)在內(nèi)的殘值管理標(biāo)準(zhǔn)。此舉旨在提高消費(fèi)者的置換意愿，并為新車(chē)銷(xiāo)售創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)。
金融與保險(xiǎn)服務(wù)同樣成為賽力斯布局的重點(diǎn)。通過(guò)注冊(cè)“問(wèn)界金融”，賽力斯意在提供包括低息甚至無(wú)息貸款、融資租賃在內(nèi)的多種金融服務(wù)，降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，尤其針對(duì)下沉市場(chǎng)。在保險(xiǎn)領(lǐng)域，賽力斯計(jì)劃結(jié)合智能駕駛數(shù)據(jù)，如ADAS系統(tǒng)的使用率，來(lái)設(shè)計(jì)差異化的保費(fèi)方案，以降低用戶用車(chē)成本的同時(shí)，提升公司的盈利空間。
賽力斯還通過(guò)“問(wèn)界售后”整合了維修、保養(yǎng)和充電網(wǎng)絡(luò)等資源，為用戶提供全方位的售后服務(wù)。同時(shí)，“問(wèn)界租貸”服務(wù)的推出，也為家庭用戶和企業(yè)客戶提供了靈活的租車(chē)方案，滿足了不同場(chǎng)景下的用車(chē)需求。這一系列舉措，共同構(gòu)成了賽力斯從購(gòu)車(chē)、用車(chē)到換車(chē)的閉環(huán)體驗(yàn)。
賽力斯的商標(biāo)布局不僅反映了其業(yè)務(wù)擴(kuò)展的雄心，也預(yù)示著未來(lái)車(chē)企的發(fā)展趨勢(shì)。一方面，車(chē)企可能需要提供包括硬件、服務(wù)和數(shù)據(jù)在內(nèi)的全套解決方案，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。另一方面，在與科技巨頭如華為等企業(yè)的合作中，車(chē)企需要在技術(shù)依賴與品牌自主之間找到恰當(dāng)?shù)钠胶恻c(diǎn)。
從“造車(chē)新勢(shì)力”到“生態(tài)運(yùn)營(yíng)商”，賽力斯的“問(wèn)界”商標(biāo)矩陣無(wú)疑是其轉(zhuǎn)型過(guò)程中的關(guān)鍵一步。同時(shí)，這也反映了中國(guó)車(chē)企在面對(duì)行業(yè)變革時(shí)的積極應(yīng)對(duì)和戰(zhàn)略調(diào)整。
