隨著春節(jié)腳步的臨近，2025年1月的汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出一系列新趨勢(shì)。消費(fèi)者對(duì)汽車空間與舒適性的需求顯著增長(zhǎng)，這一變化直接反映在了各類車型的保值率上。MPV、中大型轎車以及SUV的保值率均出現(xiàn)了環(huán)比上漲，顯示出市場(chǎng)對(duì)這類車型的強(qiáng)烈偏好。
在購(gòu)車政策方面，以舊換新和購(gòu)車補(bǔ)貼的延續(xù)，為市場(chǎng)注入了新的活力，但同時(shí)也加劇了緊湊型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。這一競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)導(dǎo)致二手車市場(chǎng)的整體需求有所下滑，多款熱門緊湊型轎車的保值率因此下降。
在自主新能源品牌中，坦克憑借其在硬派越野新能源領(lǐng)域的獨(dú)特定位和品牌影響力，穩(wěn)居榜首。比亞迪和蔚來(lái)也表現(xiàn)不俗，分別維持著62.3%和58.8%的一年保值率。這些品牌的高端定位和持續(xù)的技術(shù)投入，為它們的二手車保值率提供了有力支撐。
在SUV市場(chǎng)，小型SUV的新車型不斷涌現(xiàn)，加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。本田XR-V雖然仍位居榜首，但保值率較上月下降了0.3%。緊湊型SUV市場(chǎng)中，東風(fēng)本田CR-V則呈現(xiàn)出上漲趨勢(shì)，保值率增長(zhǎng)了0.2%。而在中型SUV市場(chǎng)中，豪華品牌和主流合資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，其中皇冠陸放憑借其寬敞的空間、可靠的品質(zhì)以及高市場(chǎng)認(rèn)可度，穩(wěn)居榜首。
在中大型SUV市場(chǎng)，普拉多的地位依然穩(wěn)固。而領(lǐng)克09則憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、豐富的配置以及穩(wěn)定的性能，逐步在中大型SUV市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，其三年保值率穩(wěn)定在57.7%。二手車市場(chǎng)對(duì)MPV車型的需求也較為旺盛，威霆、賽那以及GL8等車型的保值率均有所提升。
進(jìn)口車市場(chǎng)方面，保時(shí)捷Panamera憑借其高顏值和高性能，持續(xù)穩(wěn)居進(jìn)口轎車榜首，其三年保值率高達(dá)63.9%。奔馳G級(jí)則憑借其硬派越野風(fēng)格和強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，在SUV市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟，三年保值率更是高達(dá)73.5%。雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)也頗為亮眼。2024年，雷克薩斯中國(guó)銷量突破18萬(wàn)輛，其頂級(jí)奢華配置與品牌高端形象深入人心。在SUV和MPV保值率榜單中，雷克薩斯LX豪華越野和雷克薩斯LM商務(wù)車均名列前茅。
在新能源市場(chǎng)，比亞迪海鷗憑借其親民的價(jià)格和兩種續(xù)航版本，2024年銷量突破45萬(wàn)輛，一年保值率超過(guò)70%。而在新能源SUV領(lǐng)域，問(wèn)界M9憑借其先進(jìn)的智能科技和較大空間，受眾基數(shù)大，一年保值率高達(dá)77.6%，表現(xiàn)十分穩(wěn)定。然而，隨著新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，二手車市場(chǎng)的分流，理想多款SUV的保值率則出現(xiàn)了下降。
