比亞迪近期在歐洲市場投放了一款備受矚目的車型——BYD ATTO 2，這款車型基于緊湊型SUV元UP打造，成為繼ATTO 3（即元PLUS）之后，比亞迪在歐洲市場推出的又一重要戰(zhàn)略車型。ATTO 2的登場，標(biāo)志著比亞迪在歐洲新能源汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)一步加速。
ATTO 2集高性能、長續(xù)航與優(yōu)雅設(shè)計(jì)于一身，展現(xiàn)了比亞迪在電動汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。尤為該車搭載了比亞迪自主研發(fā)的刀片電池技術(shù)，這一創(chuàng)新不僅提升了電池的能量密度，還顯著增強(qiáng)了安全性。頂配版車型更是支持65kW直流快充，僅需45分鐘即可將電量充至80%，極大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。
在智能化方面，ATTO 2同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)搭載了尖端的智能座艙技術(shù)，支持語音控制、自適應(yīng)巡航等多種便捷功能，為用戶提供了更加舒適、智能的駕乘體驗(yàn)。未來，隨著比亞迪歐洲本地化車聯(lián)網(wǎng)的接入，ATTO 2的智能交互能力還將得到進(jìn)一步提升。
市場戰(zhàn)略上，ATTO 2的加入使得比亞迪在歐洲市場的產(chǎn)品矩陣更加豐富。目前，比亞迪在歐洲銷售的車型已增至9款，涵蓋了純電和插混兩大領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了對主流細(xì)分市場的全面覆蓋。為了更貼近歐洲消費(fèi)者的需求，比亞迪還計(jì)劃在匈牙利工廠投產(chǎn)ATTO 2等車型，從2026年起實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，這將有助于縮短交付周期并降低成本。
針對歐洲B級SUV市場（占新車銷量的35%），ATTO 2以精準(zhǔn)的市場定位、合理的價(jià)格策略以及突出的性價(jià)比優(yōu)勢，直面大眾ID.3、標(biāo)致e-2008等競爭對手。預(yù)估售價(jià)約3萬歐元左右的ATTO 2，無疑為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。
比亞迪還積極踐行環(huán)保承諾，致力于推動歐洲市場的電動化進(jìn)程。ATTO 2的推出，正是比亞迪實(shí)現(xiàn)2030年歐洲市場全電動化目標(biāo)的關(guān)鍵一步。這款車型不僅體現(xiàn)了比亞迪的技術(shù)實(shí)力，更彰顯了中國品牌在全球化進(jìn)程中的雄心壯志。
隨著ATTO 2在歐洲市場的逐步交付，這款被譽(yù)為“城市電動精靈”的車型，或?qū)⒗^ATTO 3之后，再次成為比亞迪在歐洲市場的爆款車型。比亞迪正以其卓越的技術(shù)實(shí)力、豐富的產(chǎn)品矩陣以及本土化的市場策略，全力沖擊2025年歐洲新能源年市場前三的目標(biāo)。
