近日，汽車行業(yè)內(nèi)兩大央企巨頭——重慶長安汽車股份有限公司（長安汽車）與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（東風(fēng)集團(tuán)）均傳出控股股東正在籌劃與其他國資央企重組的消息，這一動態(tài)引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
長安汽車發(fā)布公告透露，其間接控股股東中國兵器裝備集團(tuán)有限公司正在醞釀與其他國資央企的重組計劃。無獨有偶，東風(fēng)集團(tuán)也傳出了類似的消息，兩大車企的動向似乎預(yù)示著汽車行業(yè)央企整合的大幕正在徐徐拉開。
回顧2024年，長安汽車與東風(fēng)集團(tuán)的銷量表現(xiàn)各有千秋。長安汽車雖然未能達(dá)到年初設(shè)定的280萬輛銷量目標(biāo)，但全年累計批發(fā)銷量仍達(dá)到了268.38萬輛，同比增長14.79%。其中，自主品牌新能源車型表現(xiàn)尤為搶眼，全年累計銷量同比增長了54.97%。長安汽車對于2025年充滿信心，設(shè)定了總銷量300萬輛的目標(biāo)，其中自主新能源銷量和出口銷量均計劃達(dá)到100萬輛。
相比之下，東風(fēng)集團(tuán)的2024年銷量表現(xiàn)略顯黯淡。全年累計銷量為189.59萬輛，同比下滑9.2%。盡管合資品牌面臨挑戰(zhàn)，但東風(fēng)集團(tuán)的自主品牌卻展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長勢頭。東風(fēng)乘用車和東風(fēng)嵐圖等品牌全年銷量均實現(xiàn)了大幅增長，為東風(fēng)集團(tuán)未來的發(fā)展增添了一抹亮色。東風(fēng)集團(tuán)也提出了2025年的銷量目標(biāo)，力爭實現(xiàn)300萬輛，并挑戰(zhàn)320萬輛，其中新能源汽車和海外出口將成為重要的增長點。
近年來，汽車央企的改革步伐不斷加快。國資委對于國有汽車企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展給予了高度關(guān)注，并調(diào)整了相關(guān)政策，對三家中央汽車企業(yè)的新能源汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行單獨考核。這一舉措旨在推動國有汽車企業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展，提升核心競爭力。
在政策的推動下，汽車央企紛紛加快了戰(zhàn)略整合與規(guī)模調(diào)整的步伐。通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和資源整合，車企們不僅提高了運營效率，還實現(xiàn)了資源的高效配置與協(xié)同利用。例如，在2024年9月的中央企業(yè)專業(yè)化整合推進(jìn)會上，中國一汽、兵器裝備集團(tuán)、東風(fēng)公司與中國誠通等單位就動力電池領(lǐng)域?qū)I(yè)化合作項目進(jìn)行了集中簽約，展現(xiàn)了央企在產(chǎn)業(yè)鏈整合方面的積極行動。
對于此次重組計劃，相關(guān)車企表示，預(yù)計不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響。隨著央企資源整合動作的加速推進(jìn)，汽車行業(yè)將迎來更加激烈的競爭和更加廣闊的發(fā)展前景。車企們將通過不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和提升核心競爭力，為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
