近日，據(jù)央視轉(zhuǎn)引美國有線電視新聞網(wǎng)的消息披露，美國空中交通管制系統(tǒng)正面臨前所未有的危機(jī)，其根源在于長達(dá)數(shù)十年的人員短缺問題。這一情況不僅導(dǎo)致空中交通管制員承受著巨大的工作壓力，更對乘客的安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。
報(bào)道指出，為了緩解這一人手緊缺的困境，美國聯(lián)邦航空局在2024年加大了空中交通管制系統(tǒng)的招聘力度。盡管這一舉措使得2000名合格的求職者得以加入，但與此同時(shí)，也有1100名老員工選擇了退休或離職。這一“進(jìn)少出多”的現(xiàn)象，使得美國關(guān)鍵空中交通設(shè)施的人員短缺問題依舊嚴(yán)峻。
據(jù)美國空中交通管制員協(xié)會透露，即便加大了招聘力度，要想完全填補(bǔ)當(dāng)前的崗位缺口，仍需8至9年的時(shí)間。這一漫長的過程，無疑為美國空中交通管制系統(tǒng)的未來蒙上了一層陰影。
美國空中交通管制系統(tǒng)近期還遭遇了其他挑戰(zhàn)。據(jù)央視新聞早前的報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日晚，美國交通部長肖恩·達(dá)菲通過社交媒體宣布，美國空中任務(wù)通知系統(tǒng)（NOTAM）出現(xiàn)了臨時(shí)故障。幸運(yùn)的是，備用系統(tǒng)及時(shí)啟用，避免了對美國國家領(lǐng)空管理系統(tǒng)造成進(jìn)一步的影響。
這一系列的問題，無疑讓人們對美國空中交通管制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性產(chǎn)生了深深的擔(dān)憂。在人員短缺和技術(shù)故障的雙重壓力下，如何確保空中交通的安全和順暢，成為了擺在美國相關(guān)部門面前的一道難題。
