在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟的廣袤大地上，大唐國際錫林浩特礦區(qū)的冬日景色別有一番風(fēng)味。陽光穿透稀薄的云層，灑在皚皚白雪上，為這片塞外之地增添了幾分暖意。在這片被冰雪覆蓋的土地上，一場關(guān)于礦業(yè)生產(chǎn)的革新正在悄然進(jìn)行。
近日，大唐集團(tuán)國內(nèi)首個融合了“無人駕駛礦卡”與“自動換電”技術(shù)的雙無人新能源換電礦卡作業(yè)項目，在錫林浩特勝利東二號露天煤礦正式啟動。一輛輛白色的無人駕駛電動礦卡，如同訓(xùn)練有素的士兵，精準(zhǔn)地駛?cè)雴⒃葱緞恿ㄔO(shè)的1號換電站。隨著吊裝機器人的精準(zhǔn)操作，一塊800kWh的電池迅速被安置在礦卡上，整個過程行云流水，無需任何人工干預(yù)。
這一項目的實施，標(biāo)志著大唐錫礦在踐行“雙碳”目標(biāo)的道路上邁出了堅實的一步。作為國家煤炭工業(yè)“十一五”規(guī)劃的十個千萬噸級煤礦之一，大唐錫礦不僅是“錫多克”煤電化產(chǎn)業(yè)鏈的煤炭生產(chǎn)基地，更是礦業(yè)生產(chǎn)革新的前沿陣地。此次投運的30臺145噸無人駕駛電動礦卡及2座礦卡充換電場站，是大唐錫礦首批新能源換電礦卡，它們將承擔(dān)起礦區(qū)內(nèi)剝離區(qū)段中點至排土場中點的重要運輸任務(wù)。
這些換電礦卡全部搭載了啟源自研的CTB800礦卡電池系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)的小容量電池，它們在長續(xù)航、高效熱管理以及高充放電效率等方面展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢。特別是在北方極寒工況下，啟源800礦卡電池更是成為了電動化生產(chǎn)的關(guān)鍵利器。大電量不僅促使續(xù)航里程大幅提升，還有效降低了頻繁換電導(dǎo)致的效率損耗，確保了礦卡在低溫、復(fù)雜地形下的持續(xù)穩(wěn)定作業(yè)。
與此同時，啟源芯動力聯(lián)合生態(tài)圈伙伴自研的PK10礦卡充換電站也展現(xiàn)出了強大的技術(shù)實力。先進(jìn)的雙換電機器人及側(cè)伸頂?shù)鯎Q電技術(shù)與礦卡實現(xiàn)了無縫對接，將換電時長壓縮至5分鐘以內(nèi)。創(chuàng)新的液壓傳動系統(tǒng)更是有效降低了運行功耗，確保了新能源電動卡車換電站在低溫環(huán)境中的正常運行。即使在斷電情況下，也能完成當(dāng)前換電動作，全方位滿足了礦區(qū)運輸作業(yè)對高效能源補給的需求。
經(jīng)濟(jì)效益方面，“雙無人”+“電動化”的運營模式為礦區(qū)帶來了顯著的降本增效效果。據(jù)測算，該項目每年可節(jié)約能耗費用約1800萬元，柴油消耗量下降約550噸。從長遠(yuǎn)來看，“雙無人”+“電動化”不僅有助于企業(yè)持續(xù)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、提升市場競爭力，更為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了可復(fù)制的經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益雙贏范本。隨著智能化、電動化、無人化技術(shù)的深度應(yīng)用，大唐錫礦的電動化轉(zhuǎn)型步伐正在加快。第二批20輛新能源換電礦卡及2座新能源電動礦卡充換電站即將投入運營，為全面實現(xiàn)綠色化、智能化礦山注入了新的活力。
