2025年初，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了新的競(jìng)爭(zhēng)格局。最新數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車(chē)在1月份成功超越理想汽車(chē)，成為當(dāng)月造車(chē)新勢(shì)力中的銷(xiāo)量冠軍。
隨著各大車(chē)企陸續(xù)公布1月份的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)愈發(fā)明顯。小鵬汽車(chē)憑借3.03萬(wàn)輛的新車(chē)交付量，不僅實(shí)現(xiàn)了268%的同比增長(zhǎng)，還成功登上了造車(chē)新勢(shì)力的銷(xiāo)量榜首。相比之下，理想汽車(chē)雖然也交付了2.99萬(wàn)輛新車(chē)，但同比下滑了4%，屈居第二。
在傳統(tǒng)車(chē)企方面，吉利汽車(chē)以26.67萬(wàn)輛的單月銷(xiāo)量刷新了銷(xiāo)售紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)25%。而長(zhǎng)城汽車(chē)則表現(xiàn)不佳，1月份新車(chē)銷(xiāo)售量?jī)H為8.09萬(wàn)輛，環(huán)比和同比均出現(xiàn)下滑。紅旗汽車(chē)則保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1月份銷(xiāo)量達(dá)到4.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.7%。
值得注意的是，受春節(jié)假期及政策調(diào)整等多重因素影響，1月份多數(shù)車(chē)企的銷(xiāo)量相比去年12月均有所下滑。不過(guò)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)預(yù)測(cè)，隨著新一輪政策的逐步顯現(xiàn)，市場(chǎng)有望逐步恢復(fù)。
在造車(chē)新勢(shì)力中，小鵬汽車(chē)的崛起尤為引人注目。數(shù)據(jù)顯示，小鵬MONA M03連續(xù)兩個(gè)月交付量超過(guò)1.5萬(wàn)輛，而小鵬P7+上市僅兩個(gè)月，累計(jì)交付量就突破了2萬(wàn)輛。理想汽車(chē)、零跑汽車(chē)、深藍(lán)汽車(chē)和小米汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力也均實(shí)現(xiàn)了月交付量超過(guò)2萬(wàn)輛的成績(jī)。
為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，部分車(chē)企推出了新的銷(xiāo)售策略。例如，蔚來(lái)汽車(chē)在2月份推出了5年0息的限時(shí)金融優(yōu)惠政策，以降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。這一舉措有望在一定程度上提升蔚來(lái)的銷(xiāo)量。
在傳統(tǒng)車(chē)企的新能源品牌方面，廣汽埃安、極氪、嵐圖汽車(chē)和阿維塔等品牌也均實(shí)現(xiàn)了不同程度的銷(xiāo)量。其中，廣汽埃安1月份交付新車(chē)1.43萬(wàn)輛，盡管環(huán)比和同比均出現(xiàn)下滑，但仍保持了一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
由問(wèn)界、智界、享界、尊界組成的鴻蒙智行也展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。2025年1月份，鴻蒙智行交付新車(chē)3.49萬(wàn)輛（不包括尊界），并計(jì)劃在未來(lái)推出多款新車(chē)型，挑戰(zhàn)100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量新目標(biāo)。
進(jìn)入2025年，部分車(chē)企已經(jīng)制定了新的銷(xiāo)量目標(biāo)。以東風(fēng)、吉利、廣汽等為代表的幾大汽車(chē)集團(tuán)，2025年的銷(xiāo)量目標(biāo)相較于2024年普遍增長(zhǎng)了10%~30%。其中，新能源汽車(chē)被視為驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵。
例如，吉利汽車(chē)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為150萬(wàn)輛，在2024年88.9萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)了68.7%。長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的阿維塔品牌和深藍(lán)品牌也分別設(shè)定了高達(dá)199%和100%以上的目標(biāo)增長(zhǎng)率。新勢(shì)力車(chē)企在2025年的目標(biāo)則更為激進(jìn)，部分車(chē)企計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻倍。
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，政策調(diào)整和市場(chǎng)變化將持續(xù)影響車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)格局。未來(lái)，哪家車(chē)企能夠抓住市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)，讓我們拭目以待。
