近期，我國(guó)商務(wù)部攜手四大相關(guān)部門，正式揭曉了2025年度電動(dòng)自行車以舊換新政策的全面升級(jí)方案，這一民生舉措在新的一年迎來了重大變革，旨在進(jìn)一步惠及廣大民眾。
此次政策調(diào)整的一大亮點(diǎn)在于電動(dòng)自行車回收范疇的顯著拓寬。以往，政策主要聚焦于持有合法牌照的個(gè)人電動(dòng)自行車，而今，新政則全面覆蓋所有個(gè)人消費(fèi)者，無論車輛是否持有牌照。這一轉(zhuǎn)變賦予了地方更大的操作靈活性，資格審核流程將依據(jù)各地實(shí)際情況靈活調(diào)整。自2025年初起，凡報(bào)廢老舊電動(dòng)自行車并購(gòu)置新車的消費(fèi)者，均可享受以舊換新補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由商務(wù)部指導(dǎo)各地因地制宜合理設(shè)定。
為了優(yōu)化消費(fèi)者在以舊換新過程中的體驗(yàn)，今年政策推出了多項(xiàng)貼心服務(wù)。政策鼓勵(lì)各地采用即時(shí)減免等優(yōu)惠措施，確保補(bǔ)貼能夠迅速直達(dá)消費(fèi)者手中。同時(shí)，政策倡導(dǎo)銷售門店提供包含舊車回收、新車選購(gòu)及上牌協(xié)助在內(nèi)的一站式服務(wù)，并要求門店在顯眼位置展示政策圖解、價(jià)格清單、監(jiān)督熱線及承諾書等信息，以增強(qiáng)消費(fèi)者的信任與滿意度。
在補(bǔ)貼方面，今年政策同樣極具吸引力。消費(fèi)者在以舊換新時(shí)，不僅能獲得舊車按市場(chǎng)估價(jià)回收的金額，還能享受新車購(gòu)置補(bǔ)貼，實(shí)現(xiàn)雙重實(shí)惠。新車購(gòu)置補(bǔ)貼的具體金額將依據(jù)各地實(shí)際情況合理確定，這一政策的實(shí)施預(yù)計(jì)將極大地激發(fā)消費(fèi)者的換購(gòu)積極性。
今年政策還從全鏈條角度推動(dòng)了電動(dòng)自行車的規(guī)范回收處理。對(duì)于報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者，政策提出可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。為確保交售的老舊電動(dòng)自行車得到妥善處理，政策明確要求必須交由具備相應(yīng)資質(zhì)的回收企業(yè)進(jìn)行報(bào)廢處置，并完善相關(guān)交接手續(xù)。在優(yōu)化回收環(huán)節(jié)方面，政策要求銷售和回收企業(yè)實(shí)行責(zé)任承諾書制度，確保臨時(shí)回收的舊車得到妥善保管，并及時(shí)清運(yùn)。
值得注意的是，由于鋰離子蓄電池和鉛酸蓄電池的拆解處理具有較高的專業(yè)性要求，需要專門的設(shè)備、場(chǎng)所和流程，尤其是鋰離子蓄電池若處理不當(dāng)可能引發(fā)安全事故。因此，政策明確規(guī)定，交售的老舊電動(dòng)自行車必須交由具備資質(zhì)的回收企業(yè)進(jìn)行處理。同時(shí)，為確?；厥盏睦吓f電動(dòng)自行車及其自帶的電池得到安全儲(chǔ)存和專業(yè)處置，政策還要求將回收的老舊電動(dòng)自行車及其自帶的鋰離子電池、鉛酸蓄電池規(guī)范移交給具備拆解或綜合利用資質(zhì)的企業(yè)。
