據(jù)最新報道，特斯拉與寶馬兩大汽車制造商已聯(lián)手采取行動，向歐盟法院遞交了訴狀，針對歐盟對中國進(jìn)口電動汽車實施的關(guān)稅政策提出正式挑戰(zhàn)。
歐盟委員會發(fā)言人奧洛夫·吉爾在27日證實了這一消息，并表示歐盟將積極應(yīng)對，在法庭上全力維護(hù)自身立場。特斯拉與寶馬此舉，無疑是對去年10月歐盟對中國電動汽車加征反補貼稅政策的直接回應(yīng)。
回顧去年，歐盟委員會不顧多方反對，決定對自中國進(jìn)口的電動汽車征收為期五年的高額反補貼稅。其中，比亞迪、吉利和上汽等中國車企分別被課以17.0%、18.8%和35.3%的額外關(guān)稅，這些稅率是在歐盟原本10%的汽車進(jìn)口關(guān)稅基礎(chǔ)上加征的。
此舉一出，立即引發(fā)了廣泛爭議。不少企業(yè)紛紛對歐盟的反補貼調(diào)查過程提出質(zhì)疑，認(rèn)為歐盟在補貼的認(rèn)定、計算方式以及補貼對歐盟單一市場造成損害的判斷上存在不當(dāng)之處。特斯拉和寶馬此次的訴訟行動，正是這些質(zhì)疑聲中的有力回響。
