近期，蔚來汽車的新款ET5T測試車型在網(wǎng)絡(luò)上意外曝光，迅速點(diǎn)燃了公眾的討論熱情。這款車型憑借獨(dú)特的獵裝設(shè)計(jì)與出色的性能，一直備受期待。諜照的流出，更是讓消費(fèi)者的好奇心達(dá)到了頂點(diǎn)。
從諜照中可以觀察到，新款蔚來ET5T在外觀設(shè)計(jì)上，依然保留了現(xiàn)款車型的經(jīng)典元素。流暢的線條和優(yōu)雅的輪廓，凸顯了旅行車的獨(dú)特魅力。車頂安裝的激光雷達(dá)、側(cè)向輔助駕駛攝像頭以及隱藏式門把手等配置，繼續(xù)在新款車型上出現(xiàn)，這無疑讓喜歡現(xiàn)款車型的消費(fèi)者感到十分欣慰。
盡管整體設(shè)計(jì)有所延續(xù)，但在細(xì)節(jié)上，新款蔚來ET5T還是展現(xiàn)出了不少新意。例如，測試車的后輪采用了全新的黑色輪輞設(shè)計(jì)，獨(dú)特的造型為整車增添了幾分運(yùn)動感。盡管目前尚不確定這款輪輞是否會作為標(biāo)準(zhǔn)配置或選裝配置出現(xiàn)，但其獨(dú)特的設(shè)計(jì)已經(jīng)吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。
內(nèi)飾方面，新款蔚來ET5T的變化更為引人注目。中控屏的布局發(fā)生了重大調(diào)整，由現(xiàn)款的豎向布局改為了橫向布局，并采用了與ET9相似的圓角矩形設(shè)計(jì)。這一改變不僅提升了車機(jī)的實(shí)用性和用戶體驗(yàn)，也更加符合現(xiàn)代人的電子設(shè)備使用習(xí)慣。方向盤的設(shè)計(jì)也有所創(chuàng)新，從D字形改為了橢圓形，有望為駕駛者帶來全新的操控感受。
在智能駕駛技術(shù)方面，新款蔚來ET5T同樣備受關(guān)注。據(jù)可靠消息透露，新車將搭載蔚來自研的天璣智駕芯片，以取代當(dāng)前的英偉達(dá)Orin X芯片。如果這一消息屬實(shí)，那么新款蔚來ET5T在智能駕駛領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，進(jìn)一步提升智駕技術(shù)的自主可控性。
動力方面，雖然目前新款蔚來ET5T的具體參數(shù)尚未對外公布，但根據(jù)推測，新車很可能會沿用現(xiàn)款車型的動力配置?，F(xiàn)款車型搭載的是前150kW+后210kW的雙電機(jī)四驅(qū)動力，并配備75千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)兩種電池規(guī)格，CLTC工況下的續(xù)航里程分別為530公里和680公里。新款車型有望對能效進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，從而提升整體的使用體驗(yàn)。
