近日，針對(duì)新能源汽車(chē)保險(xiǎn)領(lǐng)域存在的保費(fèi)高昂與投保困難問(wèn)題，金融監(jiān)管總局?jǐn)y手工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部及商務(wù)部，共同出臺(tái)了一系列旨在優(yōu)化新能源汽車(chē)保險(xiǎn)環(huán)境的21條具體措施。
這些措施覆蓋了多個(gè)關(guān)鍵方面，包括但不限于優(yōu)化保險(xiǎn)產(chǎn)品的服務(wù)供給、完善保險(xiǎn)費(fèi)率的定價(jià)機(jī)制、推動(dòng)降低維修成本以及提升車(chē)險(xiǎn)理賠的服務(wù)質(zhì)量和效率。核心目標(biāo)直指消費(fèi)者反映強(qiáng)烈的保費(fèi)貴與投保渠道不暢等問(wèn)題。
金融監(jiān)管總局財(cái)險(xiǎn)司副司長(zhǎng)陸玉華指出，新能源汽車(chē)目前面臨出險(xiǎn)率與維修成本雙高的階段性挑戰(zhàn)，導(dǎo)致部分車(chē)型保費(fèi)與其風(fēng)險(xiǎn)水平不匹配，進(jìn)而引發(fā)保費(fèi)貴及投保困難。四部門(mén)經(jīng)過(guò)深入研究，決定從供需兩側(cè)同時(shí)入手，通過(guò)改革降低新能源汽車(chē)的使用與維修成本，從而解決投保難題。
數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)新能源汽車(chē)的平均保費(fèi)達(dá)到4395元，較燃油車(chē)高出63%。即便在排除車(chē)齡等因素后，新能源新車(chē)保費(fèi)仍較燃油車(chē)新車(chē)高出約10%。然而，保險(xiǎn)公司卻普遍面臨虧損，2024年承保的新能源汽車(chē)數(shù)量達(dá)到3105萬(wàn)輛，但全行業(yè)承保虧損達(dá)到57億元。
為解決這一系列問(wèn)題，四部門(mén)推出的措施大多以消費(fèi)者反饋的投保難點(diǎn)為導(dǎo)向。其中，為解決車(chē)主被拒保問(wèn)題，特別提出建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，并由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)推出“車(chē)險(xiǎn)好投?！逼脚_(tái)，該平臺(tái)將于1月25日正式上線(xiàn)，為車(chē)主提供額外的投保渠道。
陸玉華副司長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)車(chē)主在其他常規(guī)渠道無(wú)法成功投保時(shí)，可以選擇該平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，且所選保險(xiǎn)公司不得拒保，這被視為一項(xiàng)重要的行業(yè)自律措施。
新規(guī)還著重于降低新能源車(chē)的出險(xiǎn)率，鼓勵(lì)車(chē)企與保險(xiǎn)公司合作，培養(yǎng)車(chē)主的良好用車(chē)習(xí)慣，從而降低車(chē)輛故障率與交通事故發(fā)生率。同時(shí)，新規(guī)還提出推動(dòng)新能源車(chē)數(shù)據(jù)跨行業(yè)共享、加強(qiáng)監(jiān)管，以及提升理賠服務(wù)質(zhì)效等措施，部分措施將立即生效，其余則將在年內(nèi)陸續(xù)落地。
新規(guī)還探索推出“基本+變動(dòng)”的車(chē)險(xiǎn)組合產(chǎn)品，以適應(yīng)不同車(chē)主的需求。例如，普通家用車(chē)僅需購(gòu)買(mǎi)基本險(xiǎn)種，而若需用于網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，則可在基本車(chē)險(xiǎn)基礎(chǔ)上增加相應(yīng)保障，保費(fèi)雖高于基本險(xiǎn)種，但低于商用車(chē)保費(fèi)。
針對(duì)新能源汽車(chē)維修價(jià)格高昂的問(wèn)題，新規(guī)亦提出多項(xiàng)舉措，旨在合力降低維修使用成本。專(zhuān)家指出，當(dāng)前新能源車(chē)維修渠道較為單一，多由主機(jī)廠(chǎng)商控制，存在技術(shù)壁壘、配件供應(yīng)限制及質(zhì)保約束等問(wèn)題。為此，新規(guī)鼓勵(lì)豐富維修零部件供應(yīng)渠道與類(lèi)型，并建立保險(xiǎn)車(chē)型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)制度。
同時(shí)，新規(guī)還支持保險(xiǎn)行業(yè)研究并發(fā)布新能源汽車(chē)安全指數(shù)、零整比及維修負(fù)擔(dān)指數(shù)等數(shù)據(jù)，以引導(dǎo)車(chē)企強(qiáng)化安全與維修經(jīng)濟(jì)性管理，從而降低新能源汽車(chē)的整體使用成本。
