近日，廣州未來動力有限公司（VLAI未來動力）成功完成了數(shù)百萬元的天使輪融資，本輪投資由奇績創(chuàng)壇獨(dú)家提供。這筆資金將主要用于加大一體化關(guān)節(jié)電機(jī)的研發(fā)投入，拓寬關(guān)節(jié)矩陣，進(jìn)行硬件迭代升級，并加速量產(chǎn)訂單的交付進(jìn)程。
VLAI未來動力是一家專注于具身智能核心零部件的研發(fā)與供應(yīng)的新興企業(yè)，其核心團(tuán)隊(duì)成員均畢業(yè)于香港科技大學(xué)（廣州）。公司致力于研發(fā)輕量化、高密度、高精準(zhǔn)控制的一體化關(guān)節(jié)電機(jī)，旨在為人形機(jī)器人、四足機(jī)器人、輪足機(jī)器人以及智能C端產(chǎn)品提供多樣化、標(biāo)準(zhǔn)化的硬件解決方案。
一體化關(guān)節(jié)電機(jī)作為機(jī)器人的核心動力部件，其性能對設(shè)備的靈活性、精度和效率具有決定性影響。扭矩和扭矩密度是衡量電機(jī)性能的兩個關(guān)鍵指標(biāo)。扭矩越大，電機(jī)能夠承受的負(fù)載就越大，應(yīng)用場景也就越廣泛。在人形機(jī)器人和四足機(jī)器人中，關(guān)節(jié)電機(jī)需要足夠的扭矩來驅(qū)動機(jī)器人的運(yùn)動，確保其在行走、跳躍等動作中的穩(wěn)定性和靈活性。
在相同體積或重量下，更高的扭矩密度意味著可以實(shí)現(xiàn)更小型化、更輕量化的設(shè)計(jì)，同時產(chǎn)生更大的扭矩，從而提高電機(jī)的效率和性能。這有助于減輕機(jī)器人的整體重量，提升其靈活性和續(xù)航能力。為滿足關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)的緊湊性和輕量化需求，VLAI未來動力在研發(fā)過程中采用了電機(jī)本體、行星減速器、驅(qū)動器（雙編）三合一的模式，減少了組件之間的連接點(diǎn)和潛在故障點(diǎn)。
通過行星減速器與電機(jī)直接連接，減少了傳動過程中的能量損失，提高了傳動效率。同時，雙編碼器驅(qū)動器提供了高精度的位置和速度控制，使得整個動力系統(tǒng)的響應(yīng)更加迅速、準(zhǔn)確。這種創(chuàng)新的設(shè)計(jì)使得VLAI未來動力的一體化關(guān)節(jié)電機(jī)在性能上取得了顯著優(yōu)勢。
VLAI未來動力此前發(fā)布的VLAI-8018關(guān)節(jié)電機(jī)就是一個典型的例子。該電機(jī)重量僅為600克，峰值扭矩輸出卻達(dá)到了36Nm，能夠在雙足機(jī)器人起步、停止或攀爬斜坡時提供足夠的力量支持。VLAI-8018電機(jī)易于集成，兼容性強(qiáng)，其緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化接口能夠與多種機(jī)器人平臺無縫對接，無需復(fù)雜的改造和調(diào)試工作，有效節(jié)省了開發(fā)時間和成本。
近日，VLAI未來動力又發(fā)布了新一代具身智能一體化關(guān)節(jié)電機(jī)型號，其中B4的峰值扭矩為120Nm，扭矩密度為85Nm/Kg；B3的峰值扭矩為36Nm，扭矩密度為65Nm/Kg。這兩款電機(jī)的售價(jià)分別為999元和699元，進(jìn)一步降低了一體化關(guān)節(jié)電機(jī)的價(jià)格門檻。這兩款電機(jī)均搭載了多重保護(hù)機(jī)制和寬電壓工作模式，并支持模塊化擴(kuò)展，為用戶提供了更多的選擇和便利。
目前，VLAI未來動力的一體化關(guān)節(jié)電機(jī)已進(jìn)入量產(chǎn)階段，并正積極推動其在多種形態(tài)機(jī)器人中的應(yīng)用。公司正致力于將這一技術(shù)應(yīng)用于教育、工業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)等多個領(lǐng)域，以實(shí)現(xiàn)更多場景的商業(yè)化落地。隨著技術(shù)的不斷成熟和市場的不斷拓展，VLAI未來動力有望在具身智能領(lǐng)域取得更加顯著的成就。
