近日，汽車行業(yè)內(nèi)流傳出一則關(guān)于一汽豐田的最新動(dòng)態(tài)，據(jù)悉，該公司正秘密推行一系列成本控制措施，旨在進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本。一位知名汽車博主透露，一汽豐田正計(jì)劃對(duì)其主打車型進(jìn)行整合調(diào)整，其中亞洲龍車型也或?qū)⒈患{入此次整合范疇。
更有消息指出，一汽豐田已作出決策，將其設(shè)立在北京東三環(huán)核心商務(wù)區(qū)的銷售總部全面遷移至天津工廠所在地。針對(duì)不愿隨總部遷移的員工，公司提供了自愿離職的選項(xiàng)，并制定了最高可達(dá)N+7的補(bǔ)償方案。事實(shí)上，有關(guān)銷售總部搬遷的傳言早在去年年末就已初現(xiàn)端倪，而經(jīng)過(guò)數(shù)月的內(nèi)部溝通與籌備，去年11月，這一決策最終得以確定。盡管北京至天津的高鐵旅程僅需半小時(shí)，但對(duì)于需要考慮社保接續(xù)、家庭安置等實(shí)際問(wèn)題的員工而言，此次變動(dòng)依然促使部分人選擇了接受離職補(bǔ)償。
與此同時(shí)，一汽豐田近期發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示，其在2024年的市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼。全年共售出新車800,199輛，成為過(guò)去12年間，除2022年因疫情特殊情況外，連續(xù)11年保持銷量正增長(zhǎng)的唯一主要合資車企。特別是在電動(dòng)化領(lǐng)域，一汽豐田取得了顯著進(jìn)展，全年電動(dòng)化車型銷量達(dá)到384,612輛，同比增長(zhǎng)36%，占總銷量的48%?；赥NGA-K平臺(tái)的高端車型也實(shí)現(xiàn)了436,580輛的銷售佳績(jī)，同比增長(zhǎng)10%，占比高達(dá)55%。
