近日，商務部聯(lián)合其他七個部門共同發(fā)布了2025年汽車以舊換新的政策通知，為計劃換車的消費者帶來了諸多新變化與利好消息。
與去年相比，今年的汽車以舊換新政策在補貼范圍上有了顯著擴大。特別是，國四排放標準實施首年的燃油車被首次納入可申請報廢更新補貼的舊車范疇。這意味著，自2025年1月1日起，凡在2012年6月30日前注冊的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊的柴油及其他燃料乘用車，以及2018年12月31日前注冊的新能源乘用車，只要這些車輛在2025年1月8日前登記在申請人名下，均可參與此次報廢更新計劃。
商務部流通產(chǎn)業(yè)促進中心副主任林健指出，據(jù)初步估算，國四首年的汽車數(shù)量約為1300萬輛，加上還有1200萬輛國三及以下排放的乘用車，可申請報廢更新補貼的舊車總數(shù)超過2500萬輛，報廢更新市場潛力巨大。
補貼標準方面，今年與去年保持一致。報廢舊車后購買新能源乘用車的消費者將獲得2萬元補貼，購買2.0升及以下排量燃油乘用車的消費者則可獲得1.5萬元補貼。政策還特別強調(diào)了跨年度政策銜接，對于去年7月25日至12月31日期間未領(lǐng)齊補貼所需憑證，但在2025年2月28日前取得全部憑證的消費者，仍可享受今年的報廢更新政策支持。
今年的新政策還統(tǒng)一設(shè)置了全國汽車置換更新的最高補貼標準，消費者賣舊車并購買新能源汽車最高可獲1.5萬元補貼，購買燃油車則最高可獲1.3萬元補貼。同時，全國汽車以舊換新平臺將提供政策指引、補貼申請信息審核、二手車轉(zhuǎn)讓登記及新車注冊登記等信息核查比對服務，為消費者提供便利。
值得注意的是，政策明確規(guī)定每位消費者在一個自然年度內(nèi)可享受一次汽車報廢更新補貼和一次汽車置換更新補貼，且同一輛新車只能選擇其中一種補貼方式。
在全國多地，汽車銷售店積極響應政策，推出了一系列優(yōu)惠活動，以實際行動落實新舊政策銜接工作。在山東淄博的一家汽車銷售店內(nèi)，市民荊博林對一款新車的外觀和配置十分滿意，加上國四排放的燃油車納入補貼范圍，他立即決定訂購。他表示，報廢舊車可獲得2萬元補貼，大大減輕了購車負擔。
河南漯河同樣迎來車市“開門紅”，55家大型汽車銷售企業(yè)同步開展消費大促活動，提供多重優(yōu)惠，激發(fā)了消費者的購車熱情。漯河市商務局副局長朱麗娜表示，相關(guān)部門正加快審核速度，確保補貼資金從審核到發(fā)放控制在20個工作日之內(nèi)。
據(jù)商務部數(shù)據(jù)顯示，2024年全年汽車報廢更新超過290萬輛，置換更新超過380萬輛，帶動汽車銷售超過9300億元。林健副主任預計，參考去年的數(shù)據(jù)成效，2025年汽車以舊換新有望超過1400萬輛，帶動銷售額將超過2萬億元。
在汽車以舊換新政策的推動下，汽車拆解行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機遇。在德州市陵城區(qū)的一家汽車拆解車間，工人們正忙碌地對送來的報廢機動車進行精細化拆解。這些車輛不再簡單地被壓扁、粉碎，而是經(jīng)過20多道程序，分解為多個可重新利用的零部件。
