在近日舉行的一汽-大眾新年媒體活動(dòng)中，公司高層詳細(xì)闡述了2024年的業(yè)績(jī)成果，并對(duì)2025年的發(fā)展藍(lán)圖進(jìn)行了全面規(guī)劃，展示了換帥后一汽-大眾的新風(fēng)貌與昂揚(yáng)士氣。
一汽-大眾在2024年取得了令人矚目的成績(jī)，全年終端銷(xiāo)售整車(chē)達(dá)到1659107輛（含奧迪進(jìn)口車(chē)），成為行業(yè)內(nèi)唯一銷(xiāo)量突破160萬(wàn)輛的合資企業(yè)，繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)合資車(chē)企銷(xiāo)量榜首和國(guó)內(nèi)燃油車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。大眾品牌交付92.8萬(wàn)輛，終端上險(xiǎn)量更是達(dá)到96.5萬(wàn)輛，穩(wěn)居燃油車(chē)市場(chǎng)前列，上險(xiǎn)份額達(dá)到7.3%，連續(xù)三年正增長(zhǎng)，創(chuàng)歷史新高。大眾品牌高端車(chē)型銷(xiāo)量占比高達(dá)63.2%，同比增長(zhǎng)5.0%，成為燃油車(chē)高端車(chē)型銷(xiāo)量占比最高的量產(chǎn)合資品牌。奧迪品牌銷(xiāo)售61.1萬(wàn)輛，其中國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到550,136輛，重新奪回國(guó)產(chǎn)燃油豪華車(chē)市場(chǎng)份額第一的寶座。捷達(dá)品牌整車(chē)終端銷(xiāo)售12萬(wàn)輛，在細(xì)分市場(chǎng)公戶(hù)份額中排名第一。
盡管取得了如此驕人的成績(jī)，一汽-大眾高層在會(huì)上并未回避當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)。一汽-大眾銷(xiāo)售副總經(jīng)理吳迎凱坦言，由于價(jià)格下滑，公司增收基本停滯，甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，特別是以燃油車(chē)為主的合資企業(yè)面臨巨大壓力。新能源車(chē)型占比在下半年已經(jīng)超過(guò)50%，使得很多合資企業(yè)量利雙失。然而，在這樣的市場(chǎng)背景下，一汽-大眾依然取得了非常良好的業(yè)績(jī)。
吳迎凱指出，當(dāng)前所有合資企業(yè)都面臨市場(chǎng)空間被擠壓、轉(zhuǎn)型升級(jí)偏慢以及商品推出速度和競(jìng)爭(zhēng)力有待提升等三大問(wèn)題。為了化解這些問(wèn)題，一汽-大眾提出了“二、三、四”的解決方案。
“二”即堅(jiān)持長(zhǎng)期主義和利他主義。長(zhǎng)期主義強(qiáng)調(diào)以客戶(hù)為中心，以穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)為導(dǎo)向，做好長(zhǎng)期工作和品牌建設(shè)。利他主義則包含行業(yè)利他、產(chǎn)業(yè)利他、客戶(hù)利他三個(gè)核心，旨在促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)期高質(zhì)量穩(wěn)定發(fā)展，維護(hù)好汽車(chē)廠(chǎng)商上下游整個(gè)供應(yīng)鏈、經(jīng)銷(xiāo)商的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，以及打造客戶(hù)全生命周期的體驗(yàn)和服務(wù)。
“三”即做好燃油車(chē)、做好混動(dòng)車(chē)、做好純電車(chē)。一汽-大眾在燃油車(chē)時(shí)代具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)將繼續(xù)保持這一優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，在新能源技術(shù)崛起的背景下，公司將堅(jiān)持“油電共進(jìn)”“油電雙智”的策略，陸續(xù)投放純電、混動(dòng)、增程等各類(lèi)型商品，既要在燃油車(chē)市場(chǎng)“守得住”，也要在新能源賽道“拓得開(kāi)”。
“四”即商品維度、技術(shù)維度、思維維度和客戶(hù)維度。在商品維度上，大眾品牌將全面升級(jí)燃油車(chē)陣容，同時(shí)推出增程、插混等純電車(chē)型。奧迪品牌也將推出多款全新商品，實(shí)現(xiàn)油電共智和軟硬兼?zhèn)洹＝葸_(dá)品牌也將陸續(xù)推出新能源商品。在技術(shù)維度上，一汽-大眾在全國(guó)擁有7個(gè)研發(fā)中心，未來(lái)每年的研發(fā)投入將達(dá)到180億，研發(fā)人員將近3000人。公司將重點(diǎn)布局智能座艙、智駕、架構(gòu)、三電、造型等方面，形成自研能力。在思維維度上，公司將實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品到商品、從用戶(hù)到客戶(hù)、從價(jià)格到價(jià)值、從促銷(xiāo)到營(yíng)銷(xiāo)的轉(zhuǎn)變。在客戶(hù)維度上，公司將直面客戶(hù)，構(gòu)建圍繞客戶(hù)生命周期的全旅程體驗(yàn)。
吳迎凱還透露了公司針對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的“三三戰(zhàn)法”，即降風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)規(guī)模、提盈利。公司高層對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商投資人和經(jīng)銷(xiāo)商的問(wèn)題100%響應(yīng)和100%解決，同時(shí)確保每年對(duì)投資人的走訪(fǎng)100%覆蓋。一汽-大眾與經(jīng)銷(xiāo)商建立了多種溝通渠道，確保問(wèn)題能夠及時(shí)反饋和解決。
