在2024年的中國(guó)汽車市場(chǎng)中，盡管整體銷量實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健增長(zhǎng)，零售和批發(fā)銷量分別攀升5.3%和6.1%，但并非所有細(xì)分市場(chǎng)都沐浴在增長(zhǎng)的陽(yáng)光下。特別是50萬(wàn)元以上的進(jìn)口燃油車市場(chǎng)，遭遇了16.1%的顯著下滑，就連傳統(tǒng)豪華品牌BBA也未能幸免，銷量下滑幅度在6%至16%之間。
然而，在這一片“退潮”的景象中，捷豹路虎卻猶如一股逆流，展現(xiàn)出了非凡的韌性。數(shù)據(jù)顯示，捷豹路虎在2024年全球銷量超過(guò)43萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)3%，其中攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)和路虎衛(wèi)士等高利潤(rùn)車型占據(jù)了整體銷量的70%，成為支撐業(yè)績(jī)的支柱。
在中國(guó)市場(chǎng)，捷豹路虎的表現(xiàn)尤為亮眼。在高端豪華SUV領(lǐng)域，特別是在100萬(wàn)元及以上的細(xì)分市場(chǎng)，捷豹路虎的市占率超過(guò)30%，路虎衛(wèi)士和攬勝運(yùn)動(dòng)版分別占據(jù)第二和第六的位置。而在150萬(wàn)元及以上的細(xì)分市場(chǎng)，攬勝更是自2023年起連續(xù)23個(gè)月蟬聯(lián)銷量冠軍，市場(chǎng)占有率超過(guò)50%。
探究捷豹路虎成功背后的原因，不難發(fā)現(xiàn)，其對(duì)于技術(shù)、設(shè)計(jì)和文化的獨(dú)特堅(jiān)持，是構(gòu)建品牌差異性和吸引力的關(guān)鍵。路虎品牌深植的越野基因，在攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)和路虎衛(wèi)士等車型上得到了充分展現(xiàn)。這些車型不僅搭載了強(qiáng)大的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，還配備了從400匹到635匹不等的六缸或八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，將越野性能與豪華體驗(yàn)完美融合。
為了將越野精神傳遞給更多消費(fèi)者，捷豹路虎積極參與賽事，并組織線下活動(dòng)。例如，路虎衛(wèi)士宣布自2026年起將征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽，并組建賽事保障車隊(duì)，展現(xiàn)品牌對(duì)于越野精神的執(zhí)著追求。
在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，捷豹路虎同樣展現(xiàn)出了前瞻性和執(zhí)行力。2024/25上半財(cái)年，其電動(dòng)化車型全球銷量同比增長(zhǎng)29%，攬勝品牌和路虎衛(wèi)士插混車型也實(shí)現(xiàn)了顯著提升。為了推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，捷豹路虎不僅進(jìn)行了品牌重塑，還加大了投資力度，將未來(lái)五年的投資從150億英鎊增加至180億英鎊，主要用于電動(dòng)化產(chǎn)品和平臺(tái)架構(gòu)的開發(fā)。
與此同時(shí)，捷豹路虎還積極與中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作。與奇瑞汽車簽署戰(zhàn)略合作意向書，授權(quán)其在全新電動(dòng)汽車上使用“Freelander 神行者”品牌，并計(jì)劃在常熟工廠生產(chǎn)。這一舉措不僅有助于捷豹路虎加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，還將為消費(fèi)者帶來(lái)更多融合中西方智慧和技術(shù)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
捷豹路虎的電動(dòng)化進(jìn)程即將迎來(lái)實(shí)質(zhì)性成果。其基于MLA平臺(tái)打造的攬勝純電版將于2025年亮相，并已經(jīng)積累了超過(guò)5萬(wàn)個(gè)意向用戶的訂單。這款車型不僅配備了時(shí)髦的800V充電架構(gòu)，還有望搭載全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、空氣懸掛和四輪轉(zhuǎn)向等配置，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野性能和豪華體驗(yàn)。
在電動(dòng)化測(cè)試中，攬勝純電版在極寒和高溫環(huán)境下均展現(xiàn)出了良好的性能表現(xiàn)。特別是在沙漠測(cè)試中，其多電機(jī)智能扭矩管理系統(tǒng)幫助車輛成功爬上了高達(dá)91.44米的沙丘，充分展示了電動(dòng)化后電機(jī)扭矩反應(yīng)時(shí)間提升所帶來(lái)的越野牽引力控制優(yōu)勢(shì)。
面對(duì)新能源變革的浪潮，捷豹路虎以其深厚的技術(shù)實(shí)力、文化圖騰和品牌影響力為基礎(chǔ)，繼續(xù)加深與用戶的聯(lián)系，并以開放的姿態(tài)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光推進(jìn)新技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。這種“保持本心，擁抱未來(lái)”的態(tài)度，不僅讓捷豹路虎在市場(chǎng)中脫穎而出，也為傳統(tǒng)車企如何平滑地完成新能源變革提供了寶貴的啟示。
