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博世智能座艙平臺(tái):一年再增百萬(wàn)臺(tái),累計(jì)出貨量超兩百萬(wàn)大關(guān)!

   時(shí)間:2025-01-17 08:17:33 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

博世智能座艙平臺(tái)出貨量再創(chuàng)佳績(jī),累計(jì)突破200萬(wàn)臺(tái)。這一里程碑式的成就,標(biāo)志著博世在智能汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力與持續(xù)創(chuàng)新。

據(jù)悉,自2023年博世智能座艙平臺(tái)出貨量首次突破百萬(wàn)大關(guān)以來(lái),公司在短短一年內(nèi)再度實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)出貨量的跨越,展現(xiàn)出驚人的發(fā)展速度和市場(chǎng)需求。這一成績(jī)的取得,離不開博世在智能座艙領(lǐng)域的深耕細(xì)作和技術(shù)積累。

目前,博世已擁有超過(guò)百個(gè)智能座艙項(xiàng)目的量產(chǎn)或在研狀態(tài),涵蓋了眾多國(guó)內(nèi)外知名汽車品牌,包括頭部自主品牌、國(guó)際知名品牌、新勢(shì)力車企以及合資車企等。這些項(xiàng)目不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了顯著成果,還助力了5家頭部自主品牌的多款車型成功走向海外市場(chǎng),進(jìn)一步提升了博世的國(guó)際影響力。

回顧博世智能座艙平臺(tái)的發(fā)展歷程,2021年4月,博世全球首發(fā)基于高通SA8155P芯片的智能座艙平臺(tái),并在短短11個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)從0到1的量產(chǎn)突破。此后,博世不斷推陳出新,陸續(xù)開發(fā)出基于高通SA8295P芯片的至尊版和基于高通SA8255P芯片的升級(jí)版智能座艙平臺(tái),滿足了不同車企的多樣化需求。

博世還是全球僅有的三家能夠直接與谷歌總部合作開展Google Automotive Services(GAS)項(xiàng)目的供應(yīng)商之一。通過(guò)這一合作,博世能夠協(xié)助車企在更短的時(shí)間內(nèi)完成谷歌認(rèn)證,從而加速智能汽車產(chǎn)品的上市進(jìn)程。據(jù)悉,在博世的助力下,車企完成高達(dá)140萬(wàn)條測(cè)試并獲得谷歌認(rèn)證的時(shí)間從標(biāo)準(zhǔn)的21個(gè)月縮短至15個(gè)月,為車企贏得了寶貴的市場(chǎng)先機(jī)。

作為中國(guó)總部設(shè)在蘇州的博世智能駕駛控制部門,其在蘇州和上海設(shè)有研發(fā)中心,匯聚了眾多行業(yè)精英和技術(shù)人才,為博世在智能座艙領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。

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