一汽-大眾在近日發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)中，展示了其在國內汽車市場的強大實力。據(jù)統(tǒng)計，這家合資車企在過去一年共售出了1,659,107輛汽車，其中包括奧迪進口車型，這一成績不僅讓其穩(wěn)坐國內合資車企銷量榜首，還讓它在國內燃油車市場獨占鰲頭。
一汽-大眾對于未來的發(fā)展充滿了信心，并制定了詳盡的產品規(guī)劃。據(jù)悉，在接下來的20個月里，該公司計劃在其大眾、奧迪和捷達三大品牌下，推出多達19款新車型。這些新車將涵蓋燃油車、電動車和混合動力車等多種動力類型，體現(xiàn)了“油電共進”和“油電雙智”的策略。
大眾品牌作為一汽-大眾的核心，將率先推出7款重要車型，以進一步豐富其在國內市場的產品線。而2025年，對于一汽-大眾來說，將是新車密集發(fā)布的一年，大眾品牌計劃每個月都推出新車，并采取“上新不退老”的策略，多款主力車型預計每月銷量都能突破2萬輛，力求在細分市場中占據(jù)更大的份額。
奧迪品牌也不甘落后，計劃推出包括全新奧迪A5L在內的5款新車。而捷達品牌則已經開始了VA7的預售，并計劃在下半年推出VS8，此外還將推出5款新能源車型。這些新車的推出，無疑將進一步提升一汽-大眾在國內市場的競爭力。
一汽-大眾不僅在國內市場表現(xiàn)出色，還制定了更為宏大的目標。到2025年，該公司有望成為國內首家累計產銷達到3000萬輛的乘用車企業(yè)。同時，奧迪品牌也將迎來銷量突破1000萬輛的里程碑。捷達品牌和大眾品牌也將積極拓展海外市場，加快國際化步伐。
一汽-大眾在未來的發(fā)展規(guī)劃中，還特別強調了新能源汽車的發(fā)展。2026年和2027年，該公司計劃實現(xiàn)PHEV（含REEV）的全覆蓋，這將進一步推動其在新能源汽車領域的進步，為消費者提供更多元化的選擇。
