特斯拉，這家長期穩(wěn)坐全球電動車銷量頭把交椅的企業(yè)，終于在2024年迎來了其歷史上的一個轉(zhuǎn)折點。據(jù)最新數(shù)據(jù)披露，特斯拉全球銷量略降至178.92萬輛，雖然僅下滑1.1%，但這一微小變動卻打破了其連續(xù)九年的銷量穩(wěn)定記錄。
與此同時，對比國內(nèi)電動車巨頭比亞迪的427萬輛銷量，特斯拉的數(shù)據(jù)顯得黯然失色。然而，即便面臨這樣的挑戰(zhàn)，特斯拉依然被視為行業(yè)標(biāo)桿，尤其是其Model 3和Model Y兩款車型，繼續(xù)在全球市場保持強(qiáng)勁的銷售勢頭。
近期，特斯拉推出的新款Model Y——煥新款Model Y，再次引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。特斯拉官方發(fā)布的“煥新Model Y，盡管對比”一文，迅速吸引了國內(nèi)眾多車企的回應(yīng)，仿佛找到了新的流量密碼。
小米創(chuàng)始人雷軍率先發(fā)聲，以簡潔的“好的”二字回應(yīng)，透露出小米即將推出的YU7車型，將直接與Model Y展開競爭。這一表態(tài)，無疑為即將到來的市場競爭埋下了伏筆。
在雷軍的帶領(lǐng)下，領(lǐng)克、極氪、阿維塔、樂道等車企紛紛加入“圍攻”特斯拉的行列，紛紛發(fā)布聲明或動態(tài)，表達(dá)對新款Model Y的關(guān)注和對比意愿。就連華為智能汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人余承東也加入了這場“混戰(zhàn)”，他在朋友圈中表示，智界R7在數(shù)據(jù)上保持領(lǐng)先，并期待實車對比。
特斯拉新款Model Y的推出，不僅引發(fā)了國內(nèi)車企的廣泛關(guān)注，更彰顯了特斯拉在汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大影響力。Model Y作為特斯拉的明星車型，2024年在中國市場銷量超過45萬輛，成為最暢銷的純電動SUV，其市場地位難以撼動。
面對特斯拉的強(qiáng)勁勢頭，國產(chǎn)車企們紛紛表示擔(dān)憂。2024年，雖然眾多車企試圖通過對比和競爭來挑戰(zhàn)Model Y的地位，但結(jié)果卻不盡如人意。Model Y憑借其卓越的性能、品質(zhì)和品牌影響力，依然穩(wěn)坐市場頭把交椅。
