隨著2025年的鐘聲敲響，國內(nèi)純電SUV市場(chǎng)迎來了一位重量級(jí)新成員——煥新Model Y，它的到來無疑為這一領(lǐng)域注入了新的活力。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，國產(chǎn)新能源SUV的代表極氪7X與智界R7能否從容應(yīng)對(duì)，成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。接下來，我們將從性能、續(xù)航及補(bǔ)能三個(gè)方面，對(duì)這三款車型進(jìn)行深度剖析，幫助您找到最適合自己的出行伙伴。
極氪7X以其實(shí)力派的姿態(tài)，率先吸引了眾多目光。它摒棄了溜背設(shè)計(jì)，回歸傳統(tǒng)SUV的大空間理念，重塑了經(jīng)典而豪華的輪廓，將優(yōu)雅與實(shí)用性完美結(jié)合。在動(dòng)力方面，極氪7X四驅(qū)車型展現(xiàn)出了驚人的實(shí)力，電機(jī)峰值功率高達(dá)475kW，最大扭矩達(dá)到710N?m，僅需3.8秒即可完成零百加速，這在家用純電SUV中堪稱翹楚。而在續(xù)航與補(bǔ)能方面，極氪7X全系標(biāo)配全棧800V高壓系統(tǒng)，提供了100kWh麒麟電池和75kWh 5.5C第二代金磚電池兩款選擇。其中，搭載100kWh麒麟電池的版本，CLTC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)780km；而配備75kWh金磚電池的版本，充電速度更是驚人，僅需10.5分鐘即可從10%充至80%，充電5分鐘即可增加241km續(xù)航，成為全球充電速度最快的量產(chǎn)純電SUV。
煥新Model Y則在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了調(diào)整，前臉與尾部造型更加硬朗，借鑒了賽博越野旅行車的風(fēng)格，貫穿式燈帶與尾部漫反射燈帶相得益彰，營造出強(qiáng)烈的科幻感。在性能與續(xù)航方面，煥新Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版搭載了永磁同步電機(jī)，峰值功率為220kW，零百加速時(shí)間為5.9秒；而長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版則提升至4.3秒。續(xù)航方面，后輪驅(qū)動(dòng)版配備62.5kWh電池包，CLTC續(xù)航里程為593km；長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版則搭載78.4kWh電池包，CLTC續(xù)航里程達(dá)到719km，成為史上續(xù)航最長(zhǎng)的Model Y。然而，在補(bǔ)能方面，煥新Model Y依舊采用400V系統(tǒng)，雖然在特斯拉超級(jí)充電樁的加持下，15分鐘可補(bǔ)充約250km續(xù)航，但相較于極氪7X仍顯遜色。
智界R7則以其獨(dú)特的溜背造型吸引了不少年輕消費(fèi)者的喜愛，其外觀既具有辨識(shí)度又美觀大方。在性能方面，智界R7純電Pro版電機(jī)峰值功率為215kW，最大扭矩為370N?m，官方零百加速時(shí)間為5.9秒，在20萬級(jí)純電SUV市場(chǎng)中處于主流水平。續(xù)航與補(bǔ)能方面，智界R7采用了華為巨鯨800V高壓電池平臺(tái)，純電Pro版配備82kWh電池包，CLTC續(xù)航里程為667km。充電方面，從30%充至80%需15分鐘。整體而言，智界R7更注重華為智駕系統(tǒng)的賦能，性能與續(xù)航補(bǔ)能方面雖不是最出眾，但足以滿足日常家用需求。
極氪7X在性能、續(xù)航及補(bǔ)能方面均表現(xiàn)出色，堪稱同級(jí)別中的佼佼者；煥新Model Y則在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，但性能與補(bǔ)能提升有限；智界R7則憑借華為智駕系統(tǒng)的加持，在性能與續(xù)航方面達(dá)到了夠用水平。三款車型各有特色，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求及個(gè)人喜好做出理性選擇。
