ITBear旗下自媒體矩陣:

江鈴羿馳01正式申報(bào),小跑車SC-01驚艷登場,動(dòng)力強(qiáng)勁達(dá)320kW

   時(shí)間:2025-01-10 23:35:25 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評論無障礙通道

近日,一款備受矚目的純電動(dòng)跑車——羿馳牌01,正式在工信部的申報(bào)名單中亮相。這款跑車源自江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司,但據(jù)知情人士SugarDesign透露,其真實(shí)身份是由工匠派團(tuán)隊(duì)傾力打造的雙門雙座純電跑車“小跑車”SC-01。

羿馳牌01的尺寸別具一格,車身長達(dá)4106毫米,寬1830毫米,高度則控制在1170毫米,軸距達(dá)到了2503毫米。其整備質(zhì)量為1365公斤,設(shè)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)200公里。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,該跑車搭載了額定功率70千瓦、峰值功率160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),并配備三元鋰離子蓄電池,同時(shí),ABS和EDR系統(tǒng)的加入,進(jìn)一步提升了行車的安全性和穩(wěn)定性。

早在2023年9月,小跑車SC-01的詳細(xì)參數(shù)就首次公開,其驚艷的外觀設(shè)計(jì)和卓越的性能參數(shù)立刻吸引了廣泛關(guān)注。盡管車身長度略短,為4105毫米,高度更低至1160毫米,但其整備質(zhì)量仍保持在1370公斤左右。尤為其重心高度僅為380毫米,這一數(shù)據(jù)甚至超越了GT3賽車的水平。引擎蓋采用了獨(dú)特的前翻式設(shè)計(jì),剎車盤直徑達(dá)到350毫米,并配備了醒目的黃色前六后四一體鑄造卡鉗,彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

在車身結(jié)構(gòu)上,小跑車SC-01采用了鉻鉬鋼管架車身和中置電池布局,有效減輕了車身重量。其弧形風(fēng)擋設(shè)計(jì)不僅美觀大方,還顯著降低了風(fēng)阻系數(shù),提升了空氣動(dòng)力性能。內(nèi)飾方面,新車采用了簡約的無“多功能撥桿”方向盤設(shè)計(jì),車內(nèi)全部采用實(shí)體按鍵,不僅提高了空間利用率,還大幅縮短了功能觸達(dá)時(shí)間。賽車式貼片座椅不僅為駕乘者提供了舒適的乘坐體驗(yàn),還增強(qiáng)了整車總布置的緊湊性。音響系統(tǒng)則配備了高品質(zhì)的漫步者雙聲道三分頻音響系統(tǒng),并提供專屬調(diào)音,為駕乘者帶來沉浸式的聽覺享受。

動(dòng)力方面,小跑車SC-01的電機(jī)總峰值功率高達(dá)320千瓦,峰值扭矩為560?!っ?。它支持多種驅(qū)動(dòng)模式的自主調(diào)節(jié),包括前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)以及運(yùn)動(dòng)模式等,并采用主動(dòng)式熱管理技術(shù),確保了動(dòng)力的高效輸出。動(dòng)力電池由中創(chuàng)新航提供,能量密度高達(dá)160Wh/kg。在CLTC工況下,該車的綜合續(xù)航里程可達(dá)520公里,且充電30%-80%的時(shí)間僅需不到25分鐘,展現(xiàn)出了卓越的續(xù)航能力和高效的充電效率。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  RSS訂閱  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  爭議稿件處理  |  English Version