哪吒汽車在2025年初再次迎來了業(yè)務上的重大調整。近日，有消息透露，該公司正著手改革其銷售渠道體系，計劃逐步關閉直營店，而保留經銷商門店。對此，哪吒汽車官方回應稱，直營店目前正處于調整階段，部分門店已關閉，但仍有部分在正常運營中。
這一舉措的背后，是哪吒汽車面臨的經營壓力。作為新能源汽車市場中的新勢力，哪吒汽車曾將直營店開設在繁華的商業(yè)地段，以期提升品牌影響力和銷量。然而，這樣的布局需要大量的資金投入，對于仍處于經營虧損階段且銷量下滑的哪吒汽車來說，無疑是一個沉重的負擔。因此，關閉直營店，縮減運營成本，成為哪吒汽車當前的重要選擇。
哪吒汽車所處的10萬-20萬級新能源市場競爭日益激烈，而哪吒汽車在沒有強大股東支持和深厚技術背景的情況下，去年銷量出現了大幅下滑，陷入了經營困境。去年10月，哪吒汽車被曝出欠薪事件，公司隨后確認正在進行薪資結構調整，導致部分薪資發(fā)放有所延遲。同時，哪吒汽車還推出了降薪計劃，不同年薪層級的員工降薪比例不同，最高降幅達到30%。公司還計劃進行大規(guī)模裁員。
在人事方面，哪吒汽車也進行了重大調整。原CEO張勇轉任公司顧問，由哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長方運舟兼任CEO。方運舟在內部全員信中宣布，哪吒汽車將進入二次創(chuàng)業(yè)階段，計劃實施六大改革措施，全力以赴實現IPO。同時，哪吒汽車還設定了未來2-3年內實現國內外銷量各占一半的目標。
在信中，方運舟還透露了哪吒汽車的短期業(yè)績目標：2025年內實現整體毛利率轉正，2026年實現整體盈利。為了實現這一目標，哪吒汽車正在不斷調整和優(yōu)化業(yè)務結構，以期在激烈的市場競爭中脫穎而出。
然而，哪吒汽車的未來仍面臨諸多挑戰(zhàn)。蓋世汽車咨詢了多位汽車經銷商人士，他們普遍表示對新勢力品牌的擔憂。一位經銷商表示：“沒有傳統(tǒng)主機廠支持的新勢力品牌，我們都不考慮。”他解釋道，近年來新勢力品牌倒閉的情況太多，風險較大。這也從側面反映了哪吒汽車在當前市場環(huán)境下的艱難處境。
