保時(shí)捷近日揭曉了其備受期待的新款911 Carrera S的官方圖片，這款中期改款車型以992.2為代號(hào)，定位精準(zhǔn)地填補(bǔ)了Carrera與Carrera GTS之間的市場空白。此次改款不僅在動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了顯著提升，還對(duì)車輛的外觀進(jìn)行了精心調(diào)整，但遺憾的是，手動(dòng)變速箱的選項(xiàng)已不再提供。
新款保時(shí)捷911 Carrera S的外觀設(shè)計(jì)煥然一新，其前臉采用了全新的熏黑下包圍，呈現(xiàn)出獨(dú)特的“凹”字形造型，內(nèi)部巧妙設(shè)計(jì)了多組導(dǎo)流風(fēng)道，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。經(jīng)典圓形的前大燈組雖然得以保留，但內(nèi)部光源結(jié)構(gòu)經(jīng)過微調(diào)，四點(diǎn)式造型更顯精致。新款Carrera S從前代Carrera GTS那里繼承了大尺寸的剎車盤，前輪剎車盤直徑達(dá)到408mm，后輪剎車盤直徑為380mm，為駕駛者提供了更強(qiáng)大的制動(dòng)性能。
車尾部分，新款保時(shí)捷911 Carrera S的尾燈組依舊采用貫穿式設(shè)計(jì)，但造型有所變化，不再延續(xù)之前的兩頭粗中間細(xì)的風(fēng)格，而是變?yōu)橐粭l簡潔的直線設(shè)計(jì)。車尾上方的梳齒狀縱向格柵數(shù)量有所減少，后包圍也進(jìn)行了微調(diào)，配備了雙邊共兩出的橢圓排氣管，整體視覺效果更加和諧。新車還將提供敞篷版本，繼續(xù)采用軟頂結(jié)構(gòu)，為駕駛者帶來更加自由開放的駕駛體驗(yàn)。
內(nèi)飾方面，新款保時(shí)捷911 Carrera S基本延續(xù)了新款911 Carrera的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全液晶儀表盤成為亮點(diǎn)之一，傳統(tǒng)的指針轉(zhuǎn)速表已被取消。同時(shí)，新車對(duì)中控屏附近的造型進(jìn)行了微調(diào)，使其更加符合現(xiàn)代審美。多功能方向盤上增設(shè)了駕駛模式選擇旋鈕，讓駕駛者能夠更便捷地切換不同的駕駛模式，享受更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。
在動(dòng)力方面，新款保時(shí)捷911 Carrera S搭載了3.0T雙渦輪增壓水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至480馬力，相比現(xiàn)款車型增加了30馬力。這使得新車的0-100km/h加速時(shí)間縮短至3.3秒，相比現(xiàn)款提升了0.4秒，極速可達(dá)308km/h。官方透露，新款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了全新的渦輪增壓器和中冷器，不僅提升了性能，還有助于減少排放。然而，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款保時(shí)捷911 Carrera S取消了手動(dòng)變速箱，僅提供8速雙離合變速箱，對(duì)于熱愛手動(dòng)駕駛的愛好者來說，這無疑是一個(gè)遺憾。
