保時捷近期揭曉了其備受矚目的新款911 Carrera S的官方圖片，這款車型以992.2為代號，定位精準地介于Carrera與Carrera GTS之間，標(biāo)志著中期改款的一次重要邁進。此次改款不僅在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了顯著提升，還對外觀設(shè)計進行了精心調(diào)整，但遺憾的是，手動變速箱的配置被取消了。
新款911 Carrera S的外觀設(shè)計煥然一新，前臉部分尤為引人注目。全新的熏黑下包圍采用獨特的“凹”字形設(shè)計，內(nèi)部精心布局了多組導(dǎo)流風(fēng)道，既提升了空氣動力學(xué)性能，又賦予了車輛更加動感的視覺效果。經(jīng)典圓形的前大燈組依舊保留，但內(nèi)部光源結(jié)構(gòu)經(jīng)過微調(diào)，四點式造型更加精致。新款Carrera S從前代Carrera GTS那里繼承了更大的剎車盤，前輪剎車盤直徑達到408mm，后輪剎車盤直徑為380mm，進一步提升了制動性能。
車輛尾部的設(shè)計同樣經(jīng)過精心雕琢，貫穿式尾燈組不再延續(xù)之前的兩頭粗中間細造型，而是改為簡潔流暢的一條直線設(shè)計。車尾上方的梳齒狀縱向格柵數(shù)量有所減少，后包圍造型也進行了微調(diào)，配備雙邊共兩出布局的橢圓排氣管，更顯運動氣息。新款保時捷911 Carrera S還將提供敞篷版本，并采用軟頂結(jié)構(gòu)，為駕駛者帶來更加開放的駕駛體驗。
內(nèi)飾方面，新款保時捷911 Carrera S在延續(xù)新款911 Carrera設(shè)計的基礎(chǔ)上進行了局部優(yōu)化。全液晶儀表盤取代了傳統(tǒng)的指針轉(zhuǎn)速表，為駕駛者提供更加清晰直觀的行車信息。中控屏附近的造型也進行了微調(diào)，更加符合人體工程學(xué)設(shè)計。多功能方向盤上增設(shè)了駕駛模式選擇旋鈕，讓駕駛者能夠輕松切換不同的駕駛模式，享受更加個性化的駕駛體驗。
在動力方面，新款保時捷911 Carrera S搭載了3.0T雙渦輪增壓水平對置6缸發(fā)動機，最大功率提升至480馬力，相比現(xiàn)款車型提升了30馬力。0-100km/h加速時間僅為3.3秒，比現(xiàn)款車型快了0.4秒，極速可達308km/h。官方透露，新款發(fā)動機配備了全新的渦輪增壓器和中冷器，不僅提升了性能，還有助于減少排放。然而，在傳動系統(tǒng)方面，新款保時捷911 Carrera S取消了手動變速箱，僅提供8速雙離合變速箱，這對于追求極致駕駛樂趣的駕駛者來說或許是一個不小的遺憾。
