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新款保時(shí)捷911 Carrera S官圖來襲,動(dòng)力升級(jí)卻棄用手動(dòng)擋?

   時(shí)間:2025-01-09 15:03:18 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

保時(shí)捷近期正式揭曉了其備受矚目的新款911 Carrera S,這款中期改款車型以992.2為代號(hào),巧妙地在Carrera與Carrera GTS之間找到了自己的定位。新款車型不僅在動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了顯著提升,同時(shí)也在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了精心調(diào)整,遺憾的是,手動(dòng)變速箱這一選項(xiàng)在新車上被取消了。

新款保時(shí)捷911 Carrera S的外觀設(shè)計(jì)頗具亮點(diǎn),前臉部分,全新的熏黑下包圍采用了獨(dú)特的“凹”字形設(shè)計(jì),內(nèi)部設(shè)置了多組導(dǎo)流風(fēng)道,優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。經(jīng)典圓形的前大燈組依舊保留,但內(nèi)部光源結(jié)構(gòu)進(jìn)行了微調(diào),四點(diǎn)式造型賦予了它新的生命力。新車從前款Carrera GTS那里繼承了更大的剎車盤,前輪剎車盤直徑達(dá)到了408mm,后輪剎車盤直徑則為380mm,進(jìn)一步提升了制動(dòng)性能。

轉(zhuǎn)到車尾,新款保時(shí)捷911 Carrera S的尾燈組依舊采用貫穿式設(shè)計(jì),但造型更加簡(jiǎn)潔,變?yōu)榱艘粭l直線,取代了以往兩頭粗中間細(xì)的設(shè)計(jì)。車尾上方的梳齒狀縱向格柵數(shù)量有所減少,后包圍也進(jìn)行了微調(diào),配備了雙邊共兩出的橢圓排氣管,運(yùn)動(dòng)氣息十足。新車還將提供敞篷版本,并采用了軟頂結(jié)構(gòu),為消費(fèi)者提供了更多選擇。

內(nèi)飾方面,新款保時(shí)捷911 Carrera S延續(xù)了新款911 Carrera的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但也有一些細(xì)微的調(diào)整。全液晶儀表盤成為標(biāo)配,傳統(tǒng)的指針轉(zhuǎn)速表被取消,取而代之的是更加現(xiàn)代化的數(shù)字顯示。中控屏附近的造型也進(jìn)行了微調(diào),使得整體布局更加和諧。多功能方向盤上增設(shè)了駕駛模式選擇旋鈕,為駕駛者提供了更加便捷的操控體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面,新款保時(shí)捷911 Carrera S搭載了3.0T雙渦輪增壓水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至480馬力,相比現(xiàn)款車型提升了30馬力。這一提升使得新車的0-100km/h加速時(shí)間縮短至3.3秒,相比現(xiàn)款快了0.4秒,極速可達(dá)308km/h。官方透露,新款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了新的渦輪增壓器和中冷器,不僅提高了性能,還有助于減少排放。然而,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新款保時(shí)捷911 Carrera S取消了手動(dòng)變速箱,僅提供8速雙離合變速箱,這對(duì)于一些熱愛手動(dòng)駕駛的愛好者來說,或許是一個(gè)不小的遺憾。

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