保時捷近日正式揭曉了其備受矚目的新款911 Carrera S的官方圖片，標(biāo)志著這款中期改款車型正式進(jìn)入公眾視野。新車被賦予了992.2的代號，定位巧妙地介于Carrera與Carrera GTS之間，為車迷們帶來了全新的駕駛體驗。
新款保時捷911 Carrera S在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了顯著提升，并對外觀設(shè)計進(jìn)行了精心調(diào)整。尤為引人注目的是，新車取消了手動變速箱，轉(zhuǎn)而全系標(biāo)配8速雙離合變速箱。這一變動無疑將進(jìn)一步提升駕駛的平順性和響應(yīng)速度。
從外觀設(shè)計來看，新款Carrera S采用了全新的熏黑下包圍，呈現(xiàn)出獨特的“凹”字造型，內(nèi)部精心設(shè)計了多組導(dǎo)流風(fēng)道，不僅提升了空氣動力學(xué)性能，更賦予了車輛更加動感的外觀。前大燈組依舊保持了保時捷經(jīng)典的圓形設(shè)計，但內(nèi)部光源結(jié)構(gòu)經(jīng)過微調(diào)，形成了四點式造型，使得整個前臉更加犀利。
新款Carrera S還繼承了老款Carrera GTS的更大剎車盤，前輪剎車盤直徑達(dá)到408mm，后輪剎車盤直徑為380mm，為駕駛者提供了更加出色的制動性能。車尾部分，新款911 Carrera S依舊搭載了貫穿式尾燈組，但設(shè)計更加簡潔，呈現(xiàn)為一條直線，與車尾上方的梳齒狀縱向格柵相得益彰，后包圍的造型也進(jìn)行了微調(diào)，配備了雙邊共兩出布局的橢圓排氣管，展現(xiàn)出更加運動化的風(fēng)格。
內(nèi)飾方面，新款保時捷911 Carrera S延續(xù)了新款911 Carrera的設(shè)計風(fēng)格，但進(jìn)行了多處細(xì)節(jié)優(yōu)化。全液晶儀表盤取代了傳統(tǒng)的指針轉(zhuǎn)速表，為駕駛者提供了更加清晰、直觀的行車信息。中控屏附近的造型也進(jìn)行了微調(diào)，使得整個內(nèi)飾更加和諧統(tǒng)一。多功能方向盤上還設(shè)有駕駛模式選擇旋鈕，方便駕駛者根據(jù)路況和駕駛需求進(jìn)行快速切換。
在動力方面，新款保時捷911 Carrera S搭載了3.0T雙渦輪增壓水平對置6缸發(fā)動機(jī)，最大功率提升至480馬力，相比現(xiàn)款車型提升了30馬力。這一提升使得新款Carrera S的0-100km/h加速時間縮短至3.3秒，相比現(xiàn)款快了0.4秒，極速更是達(dá)到了308km/h。官方表示，新款發(fā)動機(jī)配備了新的渦輪增壓器和中冷器，不僅提升了性能，還有助于減少排放，實現(xiàn)了環(huán)保與性能的雙重提升。
