近日，賽力斯汽車有限公司在車身設(shè)計(jì)領(lǐng)域取得了新的專利突破。據(jù)企查查APP披露，該公司成功獲得了一項(xiàng)名為“無B柱車身的密封結(jié)構(gòu)及車輛”的專利授權(quán)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了車輛的密封性能，還提高了生產(chǎn)效率和成本控制。
該專利的核心在于一種全新的密封結(jié)構(gòu)，它巧妙地結(jié)合了車身殼體、前車門、后車門以及護(hù)板結(jié)構(gòu)。具體而言，車身殼體上連接著前車門和后車門，而護(hù)板結(jié)構(gòu)則分為前門護(hù)板和后門護(hù)板，分別設(shè)置在前車門和后車門上。這一設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于后門護(hù)板上設(shè)置的門洞密封條，它能夠與前門護(hù)板緊密配合，確保前車門與后車門在配合位置處的密封性。
這項(xiàng)專利在實(shí)現(xiàn)高效密封的同時(shí)，無需對(duì)前車門和后車門的原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行任何調(diào)整，從而大大提高了設(shè)計(jì)的通用性和生產(chǎn)靈活性。這種設(shè)計(jì)不僅降低了開發(fā)成本，還縮短了產(chǎn)品上市周期，為賽力斯汽車有限公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了寶貴的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。
將門洞密封條直接設(shè)置在后門護(hù)板上，并使其直接與前門護(hù)板配合形成密封，這一獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得該專利能夠完美應(yīng)用于無B柱車身結(jié)構(gòu)的車輛上。無B柱車身設(shè)計(jì)是現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中的一種流行趨勢(shì)，它不僅能夠提升車輛的外觀美感，還能在一定程度上提高車輛的乘坐舒適性和安全性。然而，這種設(shè)計(jì)也對(duì)車身的密封性能提出了更高的要求。賽力斯汽車有限公司的這項(xiàng)專利無疑為無B柱車身設(shè)計(jì)提供了有力的技術(shù)支持。
隨著汽車市場(chǎng)的日益競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)和性能的要求也越來越高。賽力斯汽車有限公司通過不斷創(chuàng)新和技術(shù)突破，不斷提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。這項(xiàng)無B柱車身的密封結(jié)構(gòu)及車輛專利的獲得，正是該公司在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面取得的重要成果之一。未來，隨著這項(xiàng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，相信賽力斯汽車有限公司將能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來更多高品質(zhì)、高性能的汽車產(chǎn)品。
