本田在CES2025展會(huì)上驚艷亮相，推出了兩款全新的0系列原型車：Honda 0 SALOON與Honda 0 SUV，這兩款車型預(yù)示著本田向未來汽車技術(shù)的進(jìn)一步邁進(jìn)。
本田將F1賽事與機(jī)器人技術(shù)研發(fā)中的寶貴經(jīng)驗(yàn)融入新車型中，旨在打造一款極具前瞻性的汽車。0系列車型搭載了本田自主研發(fā)的ASIMO OS操作系統(tǒng)，并配備了先進(jìn)的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，展現(xiàn)了本田在智能化領(lǐng)域的最新成果。
0系列車型基于“輕、薄、智慧”（Thin, Light and Wise）的設(shè)計(jì)理念，車身線條簡(jiǎn)潔流暢，楔形車身設(shè)計(jì)賦予車輛動(dòng)感的姿態(tài)。頭燈尺寸加大，并配備有獨(dú)特的伸縮式保護(hù)蓋，尾部線條上揚(yáng)，尾燈造型獨(dú)特，具有很高的辨識(shí)度。
Honda 0 SALOON原型車的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失優(yōu)雅，車身線條流暢，沒有過多的修飾，上揚(yáng)的車尾造型更像是一臺(tái)MPV車型，同時(shí)配備了頂置激光雷達(dá)，彰顯其智能化定位。
Honda 0 SUV則采用了輕盈的車身設(shè)計(jì)理念，黑色車頂與車身形成鮮明對(duì)比，營(yíng)造出雙色車身的視覺效果。D柱與車身連貫的造型展現(xiàn)出SUV的力量感，車頭點(diǎn)陣式燈幕設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，可以編程顯示，提升了車輛的科技感。
內(nèi)飾方面，0系列車型采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，車內(nèi)幾乎沒有實(shí)體按鍵，取而代之的是三塊屏幕組成的貫穿式大屏，為駕駛者提供了豐富的信息顯示和操作界面。同時(shí)，車輛還配備了流媒體外后視鏡顯示屏和半輻式方向盤，以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，提升了駕駛的便捷性和舒適性。
本田宣布，兩款0系列車型均將在美國(guó)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。其中，SUV車型將于2026年上半年率先在北美市場(chǎng)上市，而轎車車型則將在同年底開始生產(chǎn)，并逐步登陸包括日本和歐洲在內(nèi)的全球市場(chǎng)。
本田還發(fā)布了自主研發(fā)的Honda車載操作系統(tǒng)——“ASIMO OS”。該系統(tǒng)作為軟件平臺(tái)，負(fù)責(zé)對(duì)車輛的自動(dòng)駕駛、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和車載信息娛樂系統(tǒng)等進(jìn)行集成控制，展現(xiàn)了本田在汽車電子控制領(lǐng)域的深厚實(shí)力。
在充電設(shè)施方面，本田計(jì)劃通過IONNA公司（由8家汽車制造商共同創(chuàng)立的合資公司）在北美建設(shè)3萬(wàn)個(gè)高質(zhì)量充電樁，以滿足Honda 0系列車型的充電需求。Honda 0系列的充電端口將采用北美充電標(biāo)準(zhǔn)，并計(jì)劃到2030年將充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)充至約10萬(wàn)個(gè)充電樁，確保用戶無(wú)需為充電問題擔(dān)憂。
