鴻蒙智行官方近日傳來捷報(bào)，智界R7在上市短短百日內(nèi)，大定訂單已迅猛突破58000臺(tái)大關(guān)。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了市場(chǎng)對(duì)智界R7的高度認(rèn)可，也預(yù)示著其在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)最新銷售統(tǒng)計(jì)，智界R7在上月成功售出超過1.5萬臺(tái)，力壓群雄，成為25萬元以上純電SUV市場(chǎng)的銷量冠軍。這一成績(jī)不僅讓智界R7與特斯拉Model Y形成了正面競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，更彰顯了其不凡的市場(chǎng)號(hào)召力。
智界R7之所以能夠迅速脫穎而出，離不開華為與余承東的強(qiáng)大影響力，但更重要的是其出色的配置與卓越的產(chǎn)品力。余承東曾自豪地表示，智界R7是按照百萬級(jí)豪車的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)與打造的，無論是用料、設(shè)計(jì)、材質(zhì)、性能還是工藝質(zhì)量，都堪稱一流。同時(shí)，它還配備了斷代式領(lǐng)先的高階智能駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。
然而，令人意想不到的是，盡管智界R7市場(chǎng)表現(xiàn)如此出色，但每售出一臺(tái)車，華為與奇瑞卻需要承擔(dān)一兩萬甚至兩三萬元的虧損。這也使得他們更加期待未來銷量的提升，以進(jìn)一步攤薄成本。
在配置方面，智界R7更是誠(chéng)意滿滿。全系標(biāo)配絲云座椅，同時(shí)還提供了副駕駛零重力座椅、帶電動(dòng)遮陽簾的一體式天幕、冷暖箱以及二排座椅專用抽屜等豪華配置。全系還標(biāo)配了華為乾崑智駕系統(tǒng)，激光雷達(dá)版更是搭載了華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車位到車位的智能輔助駕駛。
不僅如此，智界R7還全系標(biāo)配了滿血途靈智能平臺(tái)，并搭載了空氣懸架+CDC電磁減震器，采用前雙叉臂后多連桿全鋁底盤。同時(shí)，全系還標(biāo)配了華為800V高壓平臺(tái)，使得雙電機(jī)版車型零百加速僅需3.9秒，Brembo高性能卡鉗百公里制動(dòng)距離更是達(dá)到了驚人的34.7米。而100kWh電池包則提供了最高802公里的續(xù)航里程。
智界R7增程版也已正式申報(bào)。該車型將搭載一臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與36度電池的增程系統(tǒng)，進(jìn)一步降低了智界R7的售價(jià)門檻。預(yù)計(jì)新車上市后，將進(jìn)一步提升智界R7的銷量表現(xiàn)。
