近日，汽車資訊平臺carscoops分享了一組引人注目的路測照片，揭示了2026款梅賽德斯CLA電動汽車的全新設(shè)計風(fēng)貌。這款即將面世的新車型，以其流線型的車身設(shè)計初現(xiàn)端倪，盡管車窗造型引發(fā)了部分網(wǎng)友的爭議，被認(rèn)為略顯獨(dú)特。
新一代CLA在外觀設(shè)計上采用了諸多創(chuàng)新元素，不僅配備了隱藏式門把手，還融入了梅賽德斯-奔馳標(biāo)志性的星輝大燈和單幅條格柵，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的現(xiàn)代感。全新設(shè)計的保險杠也為整車增添了幾分動感。仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，新車的設(shè)計中融入了EQE和EQS的經(jīng)典元素，彰顯了梅賽德斯家族的設(shè)計語言。然而，關(guān)于C柱延伸至后車門的線條處理，一些觀察家認(rèn)為其略顯突兀，從而引發(fā)了美學(xué)設(shè)計上的討論。
在動力系統(tǒng)上，2026款CLA同樣帶來了不小的驚喜。新車基于梅賽德斯全新的模塊化架構(gòu)（MMA）平臺打造，將提供混合動力和純電動兩種動力選擇，以及前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)三種驅(qū)動形式，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，純電版本的后驅(qū)版電機(jī)功率高達(dá)272馬力（200千瓦），而四驅(qū)版則在前橋增加了一個109馬力（80千瓦）的輔助電機(jī)，進(jìn)一步提升了動力和牽引力。新車將采用800伏電氣架構(gòu)，支持最高320千瓦的直流快充，并可選配85千瓦時的氧化硅電池，為長途出行提供了便利。
對于喜歡混合動力的消費(fèi)者來說，2026款CLA同樣提供了不錯的選擇。美版車型將搭載由1.5升發(fā)動機(jī)、小型電池和集成電機(jī)的八速雙離合變速箱組成的混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)功率為190馬力（140千瓦），電機(jī)功率為27馬力（20千瓦），標(biāo)配前輪驅(qū)動，并可選配四輪驅(qū)動，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。
從carscoops分享的路測照片中，我們還可以看到新車在不同角度下的設(shè)計細(xì)節(jié)。無論是車身側(cè)面的流線型設(shè)計，還是車尾部的層次感，都展現(xiàn)出了梅賽德斯對于設(shè)計的極致追求。盡管在部分設(shè)計上存在爭議，但不可否認(rèn)的是，2026款CLA無疑是一款值得期待的車型。
