近期，關(guān)于電動汽車養(yǎng)車成本的傳統(tǒng)觀念受到了特斯拉副總裁陶琳的直接挑戰(zhàn)。她在微博上分享了來自《消費者報告》的一組數(shù)據(jù)，揭示了特斯拉車型在五年內(nèi)的養(yǎng)護成本僅為4163元，這一數(shù)字遠低于許多人的預(yù)期。
陶琳強調(diào)，盡管購車、充電和更換電池的成本曾是消費者關(guān)注的熱點，但特斯拉Model Y的全生命周期擁車成本僅為同級別燃油車的60%。她進一步用一張圖表說明，在正常使用30萬公里的情況下，五年即可節(jié)省出一輛入門級電動車的費用，而十五年則能省出一臺Model 3的購車款。這樣的節(jié)省幅度，無疑讓電動汽車的性價比更加凸顯。
特斯拉之所以能在養(yǎng)車成本上占據(jù)優(yōu)勢，主要得益于其電驅(qū)系統(tǒng)的簡潔與穩(wěn)定。該系統(tǒng)故障率極低，電池耐用性高，幾乎無需額外保養(yǎng)。在常規(guī)維保方面，特斯拉車主每年僅需更換空調(diào)濾芯，每四年檢查制動液，每萬公里檢查輪胎，保養(yǎng)流程簡單明了。
面對特斯拉的養(yǎng)車成本優(yōu)勢，不少消費者開始好奇，其他品牌的電動汽車是否也能帶來類似的節(jié)省效果。雖然不同品牌電動汽車的養(yǎng)車成本存在差異，但電動汽車普遍在維護成本上低于燃油車已成為不爭的事實。
作為資深財經(jīng)記者，鄭重（光頭幫主）對股市和財經(jīng)熱點有著深入的了解。他提醒消費者，在選擇電動汽車時，除了考慮購車成本外，還應(yīng)關(guān)注車輛的長期養(yǎng)護成本。通過持續(xù)關(guān)注財經(jīng)動態(tài)，消費者可以更加明智地做出購車決策。
