近期，關(guān)于電動(dòng)汽車養(yǎng)車成本的傳統(tǒng)觀念受到了特斯拉副總裁陶琳的直接挑戰(zhàn)。她在微博上分享了來自《消費(fèi)者報(bào)告》的一組數(shù)據(jù)，揭示了特斯拉車型在五年內(nèi)的養(yǎng)護(hù)成本僅為4163元，這一數(shù)字遠(yuǎn)低于許多人的預(yù)期。
陶琳強(qiáng)調(diào)，盡管購車、充電和更換電池的成本曾是消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)，但特斯拉Model Y的全生命周期擁車成本僅為同級(jí)別燃油車的60%。她進(jìn)一步用一張圖表說明，在正常使用30萬公里的情況下，五年即可節(jié)省出一輛入門級(jí)電動(dòng)車的費(fèi)用，而十五年則能省出一臺(tái)Model 3的購車款。這樣的節(jié)省幅度，無疑讓電動(dòng)汽車的性價(jià)比更加凸顯。
特斯拉之所以能在養(yǎng)車成本上占據(jù)優(yōu)勢，主要得益于其電驅(qū)系統(tǒng)的簡潔與穩(wěn)定。該系統(tǒng)故障率極低，電池耐用性高，幾乎無需額外保養(yǎng)。在常規(guī)維保方面，特斯拉車主每年僅需更換空調(diào)濾芯，每四年檢查制動(dòng)液，每萬公里檢查輪胎，保養(yǎng)流程簡單明了。
面對(duì)特斯拉的養(yǎng)車成本優(yōu)勢，不少消費(fèi)者開始好奇，其他品牌的電動(dòng)汽車是否也能帶來類似的節(jié)省效果。雖然不同品牌電動(dòng)汽車的養(yǎng)車成本存在差異，但電動(dòng)汽車普遍在維護(hù)成本上低于燃油車已成為不爭的事實(shí)。
作為資深財(cái)經(jīng)記者，鄭重（光頭幫主）對(duì)股市和財(cái)經(jīng)熱點(diǎn)有著深入的了解。他提醒消費(fèi)者，在選擇電動(dòng)汽車時(shí)，除了考慮購車成本外，還應(yīng)關(guān)注車輛的長期養(yǎng)護(hù)成本。通過持續(xù)關(guān)注財(cái)經(jīng)動(dòng)態(tài)，消費(fèi)者可以更加明智地做出購車決策。
