問界品牌近期傳來振奮人心的消息，其旗艦車型M9的累計(jì)大定數(shù)量已突破19萬臺(tái)大關(guān)，這一成績(jī)不僅彰顯了中國(guó)豪華車市場(chǎng)50萬元以上價(jià)格區(qū)間的強(qiáng)勁購(gòu)買力，更刷新了該領(lǐng)域的銷售記錄。與此同時(shí)，問界新M7也表現(xiàn)出色，年度累計(jì)交付量高達(dá)19萬輛，連續(xù)12個(gè)月穩(wěn)居新勢(shì)力榜首，成功在國(guó)內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。
隨著問界車型的持續(xù)熱銷，越來越多的消費(fèi)者開始深入了解和體驗(yàn)其智能駕駛技術(shù)。為了進(jìn)一步擴(kuò)大智駕技術(shù)的普及范圍，賽力斯年初啟動(dòng)了“問界智駕體驗(yàn)活動(dòng)”，旨在通過親身體驗(yàn)，收集新用戶對(duì)于智駕技術(shù)的真實(shí)反饋。截至目前，該活動(dòng)已成功舉辦41期，行駛里程超過135萬公里，其中智能駕駛占比高達(dá)76.3%。
在活動(dòng)中，問界的智能駕駛表現(xiàn)贏得了眾多新用戶的贊譽(yù)。無論是城市復(fù)雜路況還是高速公路，問界都能保持順暢行駛，展現(xiàn)出卓越的智能化水平。許多新用戶表示，在為期一周的體驗(yàn)中，他們經(jīng)歷了從害怕駕駛到敢于駕駛，再到主動(dòng)要求駕駛的心路歷程。問界的智能駕駛技術(shù)不僅降低了駕駛難度，更提升了駕駛樂趣。
特別是在面對(duì)老舊停車場(chǎng)這種布局復(fù)雜、車位稀缺的場(chǎng)景時(shí)，問界的智能泊車系統(tǒng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的靈活性和精準(zhǔn)度。一些新用戶反饋稱，即使面對(duì)劃線模糊不清的狹窄車位，問界也能迅速且準(zhǔn)確地停入車位中間，而如果是自己操作，則需要花費(fèi)大量時(shí)間和精力。在自動(dòng)尋找車位的過程中，問界還能根據(jù)路況做出讓行、偏移等操作，確保雙方安全，避免了因停車場(chǎng)道路狹窄而產(chǎn)生的交通堵塞或刮擦事故。
在城市環(huán)島路況中，問界的智能駕駛技術(shù)同樣表現(xiàn)出色。由于環(huán)島路況車輛交織頻繁，對(duì)駕駛技術(shù)要求極高，但問界智駕能夠準(zhǔn)確判斷出口位置，提前規(guī)劃路線，大大降低了用戶的駕駛壓力。許多新用戶表示，在升級(jí)ADS 3.0之后，問界走環(huán)島更加順暢，每次變道都會(huì)留好車距，非常安全。問界的路面駕駛表現(xiàn)得到了廣大新用戶的高度認(rèn)可。
賽力斯所倡導(dǎo)的“人機(jī)共駕”理念，是對(duì)傳統(tǒng)駕駛模式的一種進(jìn)化。這一理念使用戶與智駕系統(tǒng)之間建立起了一種良性互動(dòng)的關(guān)系，駕駛者不再是獨(dú)自面對(duì)復(fù)雜的路況，而是與智能駕駛系統(tǒng)相互協(xié)作，共同完成駕駛?cè)蝿?wù)。隨著賽力斯對(duì)智駕技術(shù)的不斷推廣和普及，越來越多的用戶開始認(rèn)可問界智駕技術(shù)，并敢于嘗試“人機(jī)共駕”模式，享受問界智駕帶來的便利與安全。
