賽力斯，這家曾經(jīng)深陷虧損泥潭的新能源汽車制造商，如今卻以驚人的速度實現(xiàn)了財務(wù)上的華麗轉(zhuǎn)身。問界M9車型的熱銷，無疑成為了推動其業(yè)績飆升的強大引擎。今年一季度，賽力斯成功實現(xiàn)了扭虧為盈的壯舉，躋身全球范圍內(nèi)少數(shù)幾家盈利的新能源車企之列，這一成就令人矚目。
數(shù)據(jù)顯示，賽力斯在前三季度實現(xiàn)了營業(yè)收入的同比大幅增長，增幅超過5倍，歸母凈利潤更是突破了40億元大關(guān)。而在12月，問界M9的訂單量更是達到了驚人的19萬輛，這一數(shù)字無疑再次證明了消費者對賽力斯品牌的認可和信賴。
那么，賽力斯究竟是如何實現(xiàn)從虧損到盈利的華麗轉(zhuǎn)身的呢？這背后又隱藏著怎樣的成功之道呢？帶著這些疑問，我們有幸邀請到了賽力斯總裁何利揚先生，為我們揭開這一神秘的面紗。
何利揚先生表示，賽力斯的成功離不開其超級工廠的高效智造。這座工廠采用了先進的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，實現(xiàn)了生產(chǎn)流程的自動化和智能化，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時，賽力斯還注重技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，不斷推出符合市場需求的新產(chǎn)品，從而贏得了消費者的青睞。
賽力斯與華為的合作也是其成功的關(guān)鍵因素之一。通過牽手華為，賽力斯獲得了更多的技術(shù)支持和市場資源，進一步提升了自身的競爭力。然而，面對越來越多車企與華為的合作，何利揚先生表示，問界并不會感到危機感。相反，他認為這種合作能夠推動整個新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇。
在采訪過程中，何利揚先生還分享了賽力斯在未來的發(fā)展規(guī)劃。他表示，賽力斯將繼續(xù)堅持技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)優(yōu)先的發(fā)展理念，不斷提升自身的核心競爭力。同時，他還透露，賽力斯正在積極研發(fā)新的車型和技術(shù)，以滿足消費者日益多樣化的需求。
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展和競爭的日益激烈，賽力斯能否繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位并創(chuàng)造更多的輝煌呢？讓我們拭目以待。
