近期，國內(nèi)新能源汽車市場再次傳來哪吒汽車的人事調(diào)整與經(jīng)營動態(tài)，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。哪吒汽車，這一以中國古代神話人物命名的品牌，正面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。
12月，哪吒汽車內(nèi)部宣布重大人事變動，前CEO張勇卸任，轉(zhuǎn)而擔任公司顧問角色。與此同時，哪吒汽車的創(chuàng)始人、董事長方運舟親自上陣，兼任CEO一職。這一變動無疑為哪吒汽車的未來發(fā)展注入了新的變量。
方運舟上任后，迅速提出了三大目標：一是進行大刀闊斧的改革，以拓展全球市場；二是將IPO作為公司的首要任務(wù)；三是力爭在2025年實現(xiàn)整體毛利率轉(zhuǎn)正，并在2026年實現(xiàn)整體盈利。這些目標的提出，無疑為哪吒汽車的未來發(fā)展指明了方向。
然而，哪吒汽車的現(xiàn)狀并不樂觀。根據(jù)IPO招股書披露，從2021年至2023年，哪吒汽車的經(jīng)營性虧損累計達到了172億元。截至2023年底，哪吒汽車的短期借款高達43.17億元，而賬上資金僅為28.37億元，現(xiàn)金流緊張，難以覆蓋短期負債。
銷量方面，哪吒汽車也遭遇了滑鐵盧。今年11月，哪吒汽車的國內(nèi)銷量僅為1500輛，創(chuàng)下新低。這一數(shù)據(jù)不僅遠低于行業(yè)平均水平，也遠低于哪吒汽車自身的預(yù)期。銷量的下滑，直接導致了哪吒汽車的多家門店關(guān)閉，進一步加劇了公司的經(jīng)營困境。
在經(jīng)營困境中，哪吒汽車還多次被供應(yīng)商告上法庭。據(jù)公開信息，由于哪吒汽車拖欠供應(yīng)商款項，導致多家供應(yīng)商提起訴訟或申請仲裁。這一連串的訴訟案件，不僅損害了哪吒汽車的聲譽，也進一步加劇了公司的資金壓力。
然而，在危機之中，哪吒汽車也迎來了轉(zhuǎn)機。南寧產(chǎn)業(yè)投資集團為哪吒汽車的供應(yīng)鏈提供了金融支持，推動了南寧工廠的恢復生產(chǎn)。這一舉措不僅幫助哪吒汽車解決了燃眉之急，也為公司的未來發(fā)展注入了新的活力。
哪吒汽車在海外市場取得了不錯的成績。今年9月，哪吒汽車在泰國純電汽車市場以16%的市占率位居第二；10月，哪吒汽車更是成為泰國純電SUV上牌量第一名。這些成績不僅為哪吒汽車贏得了海外市場的認可，也為公司的未來發(fā)展提供了新的增長點。
面對經(jīng)營困境與海外市場的新機遇，哪吒汽車在創(chuàng)始人方運舟的帶領(lǐng)下，能否成功實現(xiàn)IPO目標，進而扭轉(zhuǎn)局勢、實現(xiàn)盈利，成為業(yè)界關(guān)注的焦點。投資者們正拭目以待，期待哪吒汽車能夠迎來新的篇章。
