近日，易車榜揭曉了11月份燃油車型銷量排行榜Top20，為汽車市場提供了最新的銷售風(fēng)向標(biāo)。
在這場銷量盛宴中，日產(chǎn)軒逸憑借32977輛的佳績榮登榜首，較上月增長3.24%，再度證明了其在燃油車市場的領(lǐng)先地位。緊隨其后的是上汽大眾朗逸，月銷量達(dá)到32125輛，與軒逸并駕齊驅(qū)，成為榜單上的另一大亮點(diǎn)。
然而，在新能源汽車的激烈競爭和價(jià)格戰(zhàn)的重壓下，即便是傳統(tǒng)燃油車銷量巨頭日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸也不得不采取降價(jià)促銷的策略以維持銷量。目前，日產(chǎn)軒逸入門版車型的終端優(yōu)惠已接近4萬元，價(jià)格下探至7萬元左右；而大眾朗逸的入門車型價(jià)格也降至6.6萬元，兩者都展現(xiàn)出了前所未有的性價(jià)比。
在國產(chǎn)車陣營中，吉利星越L以24667輛的月銷量奪得榜單第三，同時(shí)也是國產(chǎn)車型中的銷量冠軍，為國產(chǎn)汽車品牌爭得了榮譽(yù)。
大眾帕薩特則憑借一口價(jià)模式和終端優(yōu)惠的雙重加持，入門價(jià)格已跌破13萬元，性價(jià)比極為突出，因此11月銷量達(dá)到了23300輛，位居榜單第四。這一成績不僅展現(xiàn)了帕薩特的市場競爭力，也反映出消費(fèi)者對于高性價(jià)比車型的青睞。
榜單第五至第十名被長安CS75 Plus、大眾速騰、奇瑞瑞虎8、豐田RAV4榮放、大眾途觀L等車型占據(jù)，這些車型的月銷量均超過了2萬輛，共同構(gòu)成了燃油車市場的中堅(jiān)力量。
從整體來看，燃油車市場依然被合資品牌牢牢占據(jù)。在Top20的排名中，國產(chǎn)車型僅有六款上榜，這反映出國產(chǎn)汽車在燃油車領(lǐng)域仍有較大的提升空間。
盡管面臨新能源汽車的沖擊，但燃油車市場依然保持著一定的活力和競爭力。各大品牌通過降價(jià)促銷、提升性價(jià)比等方式，努力吸引消費(fèi)者，爭奪市場份額。
